tag:blogger.com,1999:blog-50878599212680505702024-03-05T14:38:56.231+01:00faenzallppUnknownnoreply@blogger.comBlogger63125tag:blogger.com,1999:blog-5087859921268050570.post-20997701334445264952018-08-30T11:49:00.002+02:002018-09-19T10:29:03.677+02:00Gli interni e le funzioni previste per Palazzo del Podestà - sala dell'Arengo un nuovo "Padiglione Faenza" nel cuore della città<div style="clear: right; float: right; margin-bottom: 1em; margin-left: 1em;">
</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
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<div style="text-align: center;">
<span style="font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;"><span style="font-size: small;"> <a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEijpgsvHGyAqQ38p42MaWl__M1wbPfif89S1o9vG2TG6ULsTZaMq1B6FaobisPB-tJhYIFUX6nHg0nDZ6LpYvE-rt7_5SkpGeRnMTx4VEZr3CEh4GNGbjA6wLZ21G600vgAgKe9B812Uo8/s1600/Por_Fesr_ER_loghi_ITA_CMYK.jpg" imageanchor="1"><img border="0" height="60" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEijpgsvHGyAqQ38p42MaWl__M1wbPfif89S1o9vG2TG6ULsTZaMq1B6FaobisPB-tJhYIFUX6nHg0nDZ6LpYvE-rt7_5SkpGeRnMTx4VEZr3CEh4GNGbjA6wLZ21G600vgAgKe9B812Uo8/s400/Por_Fesr_ER_loghi_ITA_CMYK.jpg" width="400" /></a></span></span></div>
<span style="font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;"><span style="font-size: small;">Il
terzo stralcio di intervento funzionale, all'allestimento del salone
dell'Arengo comporta <span style="font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;">la sistemazione</span> degli spazi interni nel modo più
flessibile possibile.</span></span></div>
<div align="JUSTIFY">
<span style="font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;"><span style="font-size: small;">L'intervento
è cofinanziato dal Fondo Europeo di sviluppo regionale - POR FESR
EMILIA ROMAGNA 2014-2020 - ASSE 5 - AZIONE 6.7.1</span></span></div>
<div align="JUSTIFY">
<span style="font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;"><span style="font-size: small;">Il
salone accoglierà pubblico spettacolo, mostre temporanee, punti
permanenti di esposizione dei prodotti del territorio con intento
promozionale turistico, possibilità di realizzare meeting, fiere,
eventi, feste, concerti, spettacoli.</span></span><br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<iframe width="320" height="266" class="YOUTUBE-iframe-video" data-thumbnail-src="https://i.ytimg.com/vi/a6MEut-osvw/0.jpg" src="https://www.youtube.com/embed/a6MEut-osvw?feature=player_embedded" frameborder="0" allowfullscreen></iframe></div>
<span style="font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;"><span style="font-size: small;"><span style="font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;">V</span>ideo degli interni animazione dinamica: </span></span></div>
<div align="JUSTIFY">
<span style="font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;"><span style="font-size: small;">A
seguire gli impatti e i rendering con gli studi di interno.</span></span></div>
<div style="text-align: justify;">
</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg69Lb70gqVsxX0zHRkICR0h4tvjaF17eeO8XvXTeOb3z8thBJfTNwocL-2IOhtnrydMqtVP6lwB18DrOGO7oedqefz6rQSfzyEr-iCtHb_7HpGQm7Zf4NVjm6hbMH11goqO2lxSP3WG8k/s1600/soluzioni_allestimenti_podesta_4+-+web.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="901" data-original-width="1600" height="225" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg69Lb70gqVsxX0zHRkICR0h4tvjaF17eeO8XvXTeOb3z8thBJfTNwocL-2IOhtnrydMqtVP6lwB18DrOGO7oedqefz6rQSfzyEr-iCtHb_7HpGQm7Zf4NVjm6hbMH11goqO2lxSP3WG8k/s400/soluzioni_allestimenti_podesta_4+-+web.jpg" width="400" /></a></div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgi0FnMwvlam_YmTIdQEIb3KGBHJe1MY2Y3Ec2EVfnzctiK7J3P6HIcaXg6pPNObDgyIpv5RzWRRSdbSCNf_MUrmmONn-p3ICG6avTa4J810nKijBLe8FE2HDlJ3LN39OlsmMl-VCHXBLo/s1600/01_09_2018_podesta_eventi_18_web.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; margin-bottom: 1em;"><img border="0" data-original-height="901" data-original-width="1600" height="221" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgi0FnMwvlam_YmTIdQEIb3KGBHJe1MY2Y3Ec2EVfnzctiK7J3P6HIcaXg6pPNObDgyIpv5RzWRRSdbSCNf_MUrmmONn-p3ICG6avTa4J810nKijBLe8FE2HDlJ3LN39OlsmMl-VCHXBLo/s400/01_09_2018_podesta_eventi_18_web.jpg" width="400" /></a><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi4qCQS4XUd80Nd9JAYFyKFUdQTfmlFkVDJOahoN2WCADR-tdO93zDDMV11dVd2eaEAOcHWdsuHwJl0Xh8VI9sl3lyLv-i8ErIYc7LRLjtaI_VmtDybRkph9byE42d9eFMpHtDKgtWi1tU/s1600/01_09_2018_podesta_eventi_14_web.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="901" data-original-width="1600" height="222" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi4qCQS4XUd80Nd9JAYFyKFUdQTfmlFkVDJOahoN2WCADR-tdO93zDDMV11dVd2eaEAOcHWdsuHwJl0Xh8VI9sl3lyLv-i8ErIYc7LRLjtaI_VmtDybRkph9byE42d9eFMpHtDKgtWi1tU/s400/01_09_2018_podesta_eventi_14_web.jpg" width="400" /></a></div>
<div style="text-align: right;">
</div>
<br />
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</div>
<div class="" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi4qCQS4XUd80Nd9JAYFyKFUdQTfmlFkVDJOahoN2WCADR-tdO93zDDMV11dVd2eaEAOcHWdsuHwJl0Xh8VI9sl3lyLv-i8ErIYc7LRLjtaI_VmtDybRkph9byE42d9eFMpHtDKgtWi1tU/s1600/01_09_2018_podesta_eventi_14_web.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; margin-bottom: 1em;"><span style="color: #666666;"><i><span style="font-size: x-small;"><span style="font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;">apri per visionare le altre soluzioni</span></span></i></span></a></div>
<a name='more'></a><br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
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<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjRbNN51Rnqyg405GWA1vCh2JRy8eInKtzPG_2Z5SNP0G_-24yDQBTrV5AKkCWwlnan89fkCFg8kVdj0ZyU9aJ0iUgj0dMgIlaDJn5NEoUiwvdczKPO5jltaGtenVkD3FcRVGRSQ9YiXl4/s1600/soluzioni_allestimenti_podesta_1+-+web.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="901" data-original-width="1600" height="225" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjRbNN51Rnqyg405GWA1vCh2JRy8eInKtzPG_2Z5SNP0G_-24yDQBTrV5AKkCWwlnan89fkCFg8kVdj0ZyU9aJ0iUgj0dMgIlaDJn5NEoUiwvdczKPO5jltaGtenVkD3FcRVGRSQ9YiXl4/s400/soluzioni_allestimenti_podesta_1+-+web.jpg" width="400" /></a></div>
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</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjwq8s1fqzhH4lBKIlb5DpSU6Q2kQYYI-Atved4Lw1-8dZsb4JWFzn2XexUOPNq-ffwg2WLPUCBb_29Krf-RTU_c0qHyIDHFV4ukd_CQ1hoK_H_RYy0mUIpYro-tDbxDMQ7-HPk4zRp7ko/s1600/01_09_2018_podesta_espositivo_glass_b_14_web.jpg" style="clear: left; margin-bottom: 1em;"><img border="0" data-original-height="900" data-original-width="1600" height="220" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjwq8s1fqzhH4lBKIlb5DpSU6Q2kQYYI-Atved4Lw1-8dZsb4JWFzn2XexUOPNq-ffwg2WLPUCBb_29Krf-RTU_c0qHyIDHFV4ukd_CQ1hoK_H_RYy0mUIpYro-tDbxDMQ7-HPk4zRp7ko/s400/01_09_2018_podesta_espositivo_glass_b_14_web.jpg" width="400" /></a><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjzCLYPyK_UdDlexJYPjfNVPfEbBzUizMMlVbTBibfn6xa9QcmjK3Bdu7PvDYlz8OHUC_Ah0qkdMmUvLNicOqq9OCuLva88B2NrtR5XVidoYSmTKvERtcM6yKctW8yBE2WnDf1zAAM5Pko/s1600/01_09_2018_podesta_espositivo_glass_b_13_web.jpg" imageanchor="1"><img border="0" height="225" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjzCLYPyK_UdDlexJYPjfNVPfEbBzUizMMlVbTBibfn6xa9QcmjK3Bdu7PvDYlz8OHUC_Ah0qkdMmUvLNicOqq9OCuLva88B2NrtR5XVidoYSmTKvERtcM6yKctW8yBE2WnDf1zAAM5Pko/s400/01_09_2018_podesta_espositivo_glass_b_13_web.jpg" width="400" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiVRwI8gy7PtaO_imT_c4AUz9qHP9KYQjQDW3Xptue50TxjS4D_krjq29jRPTpZlGTGj8X54AIGFLL6ZPmE3-FXfjft2oP2yHjwNsV1U3ZH_ewK3GQ-qiweOL6YT_lUPxt4GsxiuCrAKjM/s1600/01_09_2018_podesta_espositivo_glass_b_19_web.jpg" style="clear: right; margin-bottom: 1em;"><img border="0" data-original-height="901" data-original-width="1600" height="221" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiVRwI8gy7PtaO_imT_c4AUz9qHP9KYQjQDW3Xptue50TxjS4D_krjq29jRPTpZlGTGj8X54AIGFLL6ZPmE3-FXfjft2oP2yHjwNsV1U3ZH_ewK3GQ-qiweOL6YT_lUPxt4GsxiuCrAKjM/s400/01_09_2018_podesta_espositivo_glass_b_19_web.jpg" width="400" /></a></div>
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</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhzXCMn-CZQZ4MPsHTHFBpCCXEEKpJDPJ9LoT3gKfGjOt0uItJnm2xh1jMPPRocEu6hCWjdeXLYBI6rdtv0RcgQWVCyyRUu9TiyEToF5Hp4Py35h7a6Cl4lrvIQxG3NkPLPaSereFFwfzc/s1600/soluzioni_allestimenti_podesta_2+-+web.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="901" data-original-width="1600" height="225" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhzXCMn-CZQZ4MPsHTHFBpCCXEEKpJDPJ9LoT3gKfGjOt0uItJnm2xh1jMPPRocEu6hCWjdeXLYBI6rdtv0RcgQWVCyyRUu9TiyEToF5Hp4Py35h7a6Cl4lrvIQxG3NkPLPaSereFFwfzc/s400/soluzioni_allestimenti_podesta_2+-+web.jpg" width="400" /></a></div>
<br />
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</div>
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</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiYBrzO-eFaD3xr_hJLo3GSsjc1wUKyNndZ643gKuVwwXtIXK2SaGGivQhKkv_BjrAXqtJ7zVDOlgbzuH_FTuziQtWaSlhBjXnzkvZpcUWqc4D14D7wGZQ7WHNzkgBf_iAXTbHeGfVWzc4/s1600/01_09_2018_podesta_meeting_5_web.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; margin-bottom: 1em;"><img border="0" data-original-height="901" data-original-width="1600" height="223" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiYBrzO-eFaD3xr_hJLo3GSsjc1wUKyNndZ643gKuVwwXtIXK2SaGGivQhKkv_BjrAXqtJ7zVDOlgbzuH_FTuziQtWaSlhBjXnzkvZpcUWqc4D14D7wGZQ7WHNzkgBf_iAXTbHeGfVWzc4/s400/01_09_2018_podesta_meeting_5_web.jpg" width="400" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgkZ2DNEuzr8RQadSgBlOAavBK8OtIWz7K8-5P597GdsV-LSurPZKJ2Ygm5PbWU1rBxadX8WEggX-Q5SyLgqsRVNErAzCvvh18jGLvNkewxItzfIIaSp41BUVtjdOX_gfcXZn2dymk1S5M/s1600/01_09_2018_podesta_piano_13_web.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; margin-bottom: 1em;"><img border="0" data-original-height="901" data-original-width="1600" height="224" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgkZ2DNEuzr8RQadSgBlOAavBK8OtIWz7K8-5P597GdsV-LSurPZKJ2Ygm5PbWU1rBxadX8WEggX-Q5SyLgqsRVNErAzCvvh18jGLvNkewxItzfIIaSp41BUVtjdOX_gfcXZn2dymk1S5M/s400/01_09_2018_podesta_piano_13_web.jpg" width="400" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhtgv42jNyWYa7RQ-X7s7XvlkgcN0C6cT2ozO9umIr-sUyy9Qvv7A24UGE0dmhcvpqMkib8vV1mPA9Qw6a1eR0lX8T7a8L9hstD1xTUSUW9kQC66tWgCRlzzkubBiO3MyQOOMBLhyphenhyphenN84kk/s1600/01_09_2018_podesta_meeting_8_web.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; margin-bottom: 1em;"></a></div>
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</div>
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</div>
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<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg09HnlmIGZbEf1qwswk8klzhLRQ1w5CBYv0-nqvvmCZBY7HTpNkTx_S3B7-4tZMzEGFeZ7XPxa-J1vNG20EZP1HYC1mbcyGj1Www5ZvXGjYIpWBxttDCchy4-_JnpG8ERh_gcWeiyNpN4/s1600/01_09_2018_podesta_piano_19_web.jpg" imageanchor="1"><img border="0" data-original-height="901" data-original-width="1600" height="223" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg09HnlmIGZbEf1qwswk8klzhLRQ1w5CBYv0-nqvvmCZBY7HTpNkTx_S3B7-4tZMzEGFeZ7XPxa-J1vNG20EZP1HYC1mbcyGj1Www5ZvXGjYIpWBxttDCchy4-_JnpG8ERh_gcWeiyNpN4/s400/01_09_2018_podesta_piano_19_web.jpg" width="400" /></a></div>
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<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh0ob5s4xfimbLubZP0oQJ3fv6q4A2_dRfsgvjR_X4HzXAW-My0BkQOIZMJc3wrbwB8VgxHSeGsGy_8nIYQVepM6W_nHLV9d100XzUS3yRTNPUkSLse6F7M6mqi3qOBXbo-zLAqyF-5Lw0/s1600/soluzioni_allestimenti_podesta_3+-+web.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="901" data-original-width="1600" height="225" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh0ob5s4xfimbLubZP0oQJ3fv6q4A2_dRfsgvjR_X4HzXAW-My0BkQOIZMJc3wrbwB8VgxHSeGsGy_8nIYQVepM6W_nHLV9d100XzUS3yRTNPUkSLse6F7M6mqi3qOBXbo-zLAqyF-5Lw0/s400/soluzioni_allestimenti_podesta_3+-+web.jpg" width="400" /></a></div>
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<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgNzNFV8CJibSAA1csi6Ao4OmdfD7OiQZEzL0C0vXjkTEaUprBn92ogPxr4AIZcq2ZbyBUOhlp-l9PeF0swirrlSLlP6u1NalEZ5RRs4gqMWpQJ-L5zcOk_3HQEGZSTVmzbXQxlAKylsco/s1600/01_09_2018_podesta_rock_10_web.jpg" imageanchor="1"><img border="0" data-original-height="901" data-original-width="1600" height="224" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgNzNFV8CJibSAA1csi6Ao4OmdfD7OiQZEzL0C0vXjkTEaUprBn92ogPxr4AIZcq2ZbyBUOhlp-l9PeF0swirrlSLlP6u1NalEZ5RRs4gqMWpQJ-L5zcOk_3HQEGZSTVmzbXQxlAKylsco/s400/01_09_2018_podesta_rock_10_web.jpg" width="400" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi8Kn7xHijJRB4eQrce0m2jxFStpY_XHX0yjX74T6ohg95psd9CO50PpyPRTWFqDoJQIf3sGYzsKXq2EmqJ6zyHJniCJ60X8N2LZ5xVdHafYfQT1kFfBeKM3szt7TTkYK9hkNVcO4UdCe8/s1600/01_09_2018_podesta_rock_04_web.jpg" style="clear: right; margin-bottom: 1em;"><img border="0" data-original-height="901" data-original-width="1600" height="224" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi8Kn7xHijJRB4eQrce0m2jxFStpY_XHX0yjX74T6ohg95psd9CO50PpyPRTWFqDoJQIf3sGYzsKXq2EmqJ6zyHJniCJ60X8N2LZ5xVdHafYfQT1kFfBeKM3szt7TTkYK9hkNVcO4UdCe8/s400/01_09_2018_podesta_rock_04_web.jpg" width="400" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh2y68OluS2tBj1i0AY-K9Xrycb7jcteTb2IyY_1szrZWb9dqMJqdpLntehNj1AiuBYJS-3Euu9yacl3_pqimaWJWlogkFVMphCVPy89a8CBXPR-Z__8KCfUHXUUobpPIq1ESF4dKPlRKg/s1600/soluzioni_allestimenti_podesta_5+-+web.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="901" data-original-width="1600" height="224" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh2y68OluS2tBj1i0AY-K9Xrycb7jcteTb2IyY_1szrZWb9dqMJqdpLntehNj1AiuBYJS-3Euu9yacl3_pqimaWJWlogkFVMphCVPy89a8CBXPR-Z__8KCfUHXUUobpPIq1ESF4dKPlRKg/s400/soluzioni_allestimenti_podesta_5+-+web.jpg" width="400" /></a></div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgko7r5KffIcg7imcq2s1YuWudF4WMueCta1chONJ-l06EO9HrDP1-nH1wY0hg3zprBD02ao-p4qZYIbIiU9Gs2H3h0tZgkRJrvZMR-uIB3ylt-MZCSsT9WrzIrE67jrSGw-cCMzm8f4Us/s1600/01_09_2018_podesta_rock_18_web.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="901" data-original-width="1600" height="225" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgko7r5KffIcg7imcq2s1YuWudF4WMueCta1chONJ-l06EO9HrDP1-nH1wY0hg3zprBD02ao-p4qZYIbIiU9Gs2H3h0tZgkRJrvZMR-uIB3ylt-MZCSsT9WrzIrE67jrSGw-cCMzm8f4Us/s400/01_09_2018_podesta_rock_18_web.jpg" width="400" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhtgv42jNyWYa7RQ-X7s7XvlkgcN0C6cT2ozO9umIr-sUyy9Qvv7A24UGE0dmhcvpqMkib8vV1mPA9Qw6a1eR0lX8T7a8L9hstD1xTUSUW9kQC66tWgCRlzzkubBiO3MyQOOMBLhyphenhyphenN84kk/s1600/01_09_2018_podesta_meeting_8_web.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="901" data-original-width="1600" height="223" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhtgv42jNyWYa7RQ-X7s7XvlkgcN0C6cT2ozO9umIr-sUyy9Qvv7A24UGE0dmhcvpqMkib8vV1mPA9Qw6a1eR0lX8T7a8L9hstD1xTUSUW9kQC66tWgCRlzzkubBiO3MyQOOMBLhyphenhyphenN84kk/s400/01_09_2018_podesta_meeting_8_web.jpg" width="400" /></a></div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhPyP7S54l7q4bML_D3dqoeT8Mv0E30OTBpN-o2A7r_Pie11P00mfsiITSvAwbHdsnEKtmG-FqJtWg0oXr4qfrt7NLyhOpNuWMQsK_MYt_8DcFtfuT4ouP1QgA9BtZ_gAfEq9ScBk97g5s/s1600/01_09_2018_podesta_vuoto_15_web.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="901" data-original-width="1600" height="224" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhPyP7S54l7q4bML_D3dqoeT8Mv0E30OTBpN-o2A7r_Pie11P00mfsiITSvAwbHdsnEKtmG-FqJtWg0oXr4qfrt7NLyhOpNuWMQsK_MYt_8DcFtfuT4ouP1QgA9BtZ_gAfEq9ScBk97g5s/s400/01_09_2018_podesta_vuoto_15_web.jpg" width="400" /></a><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiggzmiLtQWJvOjpkB_-b65-CY9xOgYofSRKiDmRwXEskY4rGhAbIsiNGIPfqXPV0f9I2uWoOCn17LWv2HGhZVg8pU0pyh3ohe-IAPmPUWBdgB_5V19E2K6WGnrYJrC2hlF6C-DqMsyII4/s1600/01_09_2018_podesta_vuoto_12_web.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="901" data-original-width="1600" height="224" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiggzmiLtQWJvOjpkB_-b65-CY9xOgYofSRKiDmRwXEskY4rGhAbIsiNGIPfqXPV0f9I2uWoOCn17LWv2HGhZVg8pU0pyh3ohe-IAPmPUWBdgB_5V19E2K6WGnrYJrC2hlF6C-DqMsyII4/s400/01_09_2018_podesta_vuoto_12_web.jpg" width="400" /></a></div>
<br />
<br />Unknownnoreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-5087859921268050570.post-6370303826834321202018-08-28T10:34:00.000+02:002018-08-30T15:33:18.572+02:00Secondo stralcio di intervento - Progetto Palazzo del Podestà - sala dell'Arengo un nuovo "Padiglione Faenza" nel cuore della città <div style="text-align: center;">
<span style="font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;"><span style="font-size: small;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEijpgsvHGyAqQ38p42MaWl__M1wbPfif89S1o9vG2TG6ULsTZaMq1B6FaobisPB-tJhYIFUX6nHg0nDZ6LpYvE-rt7_5SkpGeRnMTx4VEZr3CEh4GNGbjA6wLZ21G600vgAgKe9B812Uo8/s1600/Por_Fesr_ER_loghi_ITA_CMYK.jpg"><img border="0" height="60" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEijpgsvHGyAqQ38p42MaWl__M1wbPfif89S1o9vG2TG6ULsTZaMq1B6FaobisPB-tJhYIFUX6nHg0nDZ6LpYvE-rt7_5SkpGeRnMTx4VEZr3CEh4GNGbjA6wLZ21G600vgAgKe9B812Uo8/s400/Por_Fesr_ER_loghi_ITA_CMYK.jpg" width="400" /></a></span></span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi3YnQzGsTBrCqtSw1UNGpl8vD1DKweyW88CTe_CLJjKCbSLiDwtdZHDf67Ig3kX5ZKyh2CRolYvCJeFVlPxsgwfB0EIt0XCn1wFKtxWM48sjqhVLXxkBNVRg4GnbMinbW4uIDGSKOflsE/s1600/blog+1.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="270" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi3YnQzGsTBrCqtSw1UNGpl8vD1DKweyW88CTe_CLJjKCbSLiDwtdZHDf67Ig3kX5ZKyh2CRolYvCJeFVlPxsgwfB0EIt0XCn1wFKtxWM48sjqhVLXxkBNVRg4GnbMinbW4uIDGSKOflsE/s400/blog+1.jpg" width="400" /></a></div>
<div align="JUSTIFY">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhfgJPruWydek5eyAvxeQEpeTf6Wsmo0_14-q1pjyJEef8pix0t3R6nWBvRRZIbzFRz4gm88ivcPfV54s_zl2zKSELjtUtB4_4EVfD-oAcave5auM7Mi4L9AfV2awlOVAVkcxv0FJ9XSsc/s1600/blog+2.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="225" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhfgJPruWydek5eyAvxeQEpeTf6Wsmo0_14-q1pjyJEef8pix0t3R6nWBvRRZIbzFRz4gm88ivcPfV54s_zl2zKSELjtUtB4_4EVfD-oAcave5auM7Mi4L9AfV2awlOVAVkcxv0FJ9XSsc/s400/blog+2.jpg" width="400" /></a></div>
<div style="text-align: center;">
<span style="color: #666666;"><span style="font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif; font-size: x-small;">impatto ambientale scala di sicurezza ed ipotesi di allestimento esterno</span></span></div>
<div style="text-align: center;">
</div>
<div align="JUSTIFY">
<br /></div>
<div align="JUSTIFY">
<span style="font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;"><span style="font-size: small;">Il
primo stralcio di intervento del restauro e risanamento conservativo di Palazzo del Podestà si
è concluso negli scorsi mesi<span style="font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;">;</span> attualmente l'Amministrazione Comunale
sta procedendo all'avvio Secondo stralcio di intervento per la Sala dell'Arengo un nuovo "Padiglione
Faenza" nel cuore della città e i servizi.</span></span><br />
<span style="font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;"><span style="font-size: small;"><span style="font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;"><span style="font-size: small;">Il
progetto è cofinanziato nella misura del 50% dal <b>Fondo europeo di
sviluppo regionale - POR FESR EMILIA ROMAGNA 2014-2020 - ASSE 5 -
AZIONE 6.7.1</b></span></span> </span></span></div>
<div align="JUSTIFY">
<span style="font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;"><span style="font-size: small;"><span style="font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;">L'intervento prevede: la</span> messa
in sicurezza dei locali dedicati ai servizi del <span style="font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;">P</span>alazzo del Podestà,
il restauro dello scalone storico di ingresso al fabbricato, la
realizzazione del nuovo elemento tecnico contenente scala di
sicurezza e impianti<span style="font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;"> e</span> la realizzazione degli impianti.</span></span></div>
<div align="JUSTIFY">
<span style="font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;"><span style="font-size: small;">In
un successivo stralcio di intervento verranno allestiti gli spazi con
arredi ed espositori.</span></span></div>
<div align="JUSTIFY">
<span style="font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;"><span style="font-size: small;">La
nuova scala esterna di sicurezza </span></span><span style="font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;"><span style="font-size: small;"><span style="font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;"><span style="font-size: small;"> e via d'esodo, che ricalca l'antico sedime della torre civica,</span></span> è illuminata sia dall'alto che dal basso con luce d'accento, per sottolinearne la presenza di notte, il colore sarà
tenue tipo color calce, per evitare che un colore troppo definito
entri in competizione con il fabbricato.</span></span><br />
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgVV3ur5JWoLJfZYsywDRg9JUJmKuPqLIb1ODTv0Z0mGmr7V5X_GZlVl7tbSd7lT4EAWJCF-y68XhA5dxnoWd1W1q2eNiAGiBV4Nig2CYn2YiZD650nJVZmx0mnfqazqg8YXlQeGR8Tf8M/s1600/torre+civica.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="320" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgVV3ur5JWoLJfZYsywDRg9JUJmKuPqLIb1ODTv0Z0mGmr7V5X_GZlVl7tbSd7lT4EAWJCF-y68XhA5dxnoWd1W1q2eNiAGiBV4Nig2CYn2YiZD650nJVZmx0mnfqazqg8YXlQeGR8Tf8M/s320/torre+civica.jpg" width="226" /></a><span style="font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;"><span style="font-size: small;"><br />Il volume è volutamente
asciutto e minimale, sia per ragioni di economicità sia per non
prevaricare con l'immagine del palazzo storico e in modo che venga
volutamente percepito come un elemento aggiunto, smontabile in
qualsiasi momento. Il volume in metallo è staccato dal fabbricato e
collegato al Palazzo del Podestà da una passerella sospesa.<br />Non conterrà elevatori (al cui posto è
stato previsto un piano di carico) perché è stato concordato con la Soprintendenza di occupare il minor volume possibile, al fine di
lasciare il più possibile libera la visione del fabbricato retrostante. Il
superamento delle barriere architettoniche avverrà da corso Saffi
tramite un ascensore inglobato nel fabbricato denominato Ex Albergo
Corona di proprietà Comunale al cui ultimo piano verranno collocati
tutti i servizi del salone dell'Arengo.</span></span></div>
<div align="JUSTIFY">
<span style="font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;"><span style="font-size: small;"><b></b></span></span></div>
<div align="JUSTIFY">
<span style="font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;"><span style="font-size: small;">La
conclusione dell'intervento è prevista per dicembre 2019. Durante gli scavi della nuova scala<span style="font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;">,</span> verranno approfondite le indagini archeologiche del tessuto urbano cittadino scompar<span style="font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;">so</span>. </span></span></div>
Unknownnoreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-5087859921268050570.post-41638546452421490322018-03-01T16:22:00.000+01:002018-08-28T09:34:29.514+02:00Digente Settore Lavori Pubblici ad Interim Arch. Ennio Nonni<span style="font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;"><span style="font-size: small;">Si segnala che con Deliberazione<span style="font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;"> da</span>l 01 <span style="font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;">agosto</span> 2018 viene nominato Dirigente Settore Lavori Pubblici dell'Unione della Romagna Faentina<span style="font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;"> Ing. Patrizia Barchi</span></span></span><br />
<br />Unknownnoreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-5087859921268050570.post-67899274407519618032017-10-31T09:20:00.004+01:002017-10-31T09:29:17.153+01:00Lavori di asfaltatura Via Testi a Via Fornarina dal 6 Novembre 2017<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;"><span style="font-size: small;">Si comunica che da Lunedì 6 Novembre 2017 VIA TESTI E VIA FORNARINA saranno interessate da lavori di esecuzione di nuovo manto stradale.<br />Tali lavori avranno durata indicativa di circa 10 giorni e comporteranno l'istituzione di senso unico alternato e un parziale restringimento della carreggiata principale con divieto di sosta da ambo i lati. Verranno inoltre chiuse al traffico per un periodo temporaneo limitato alcune immissioni secondarie.<br />Verrà garantito il transito ai residenti, ai mezzi di soccorso e ai mezzi pubblici. <br />La fascia oraria in cui è prevista l'esecuzione dei lavori è compresa tra le 8,30 e le 17,30 e, per quanto possibile, saranno adottate opportune misure rivolte alla riduzione dei disagi.<br />Le modifiche alla viabilità e alla sosta saranno puntualmente indicate con apposita cartellonistica e segnaletica di cantiere.<br />La durata indicativa dei lavori sopra riportata, in caso di maltempo, potrà prolungarsi fino all'ultimazione dell’intervento stesso.<br />Il Servizio Progettazione Infrastrutture Manutenzione Faenza resta a disposizione per ulteriori informazioni.</span></span></div>
Unknownnoreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-5087859921268050570.post-84195282232245173132017-10-20T14:26:00.001+02:002018-01-15T11:11:20.826+01:00Palazzo del Podestà - ASSE 5 POR FESR<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiiVoiV8Wj6_eSgKCb2u7BzN3q3MN3SUaMTFxNIJVJgpG7MVGG4dEJa-EAuqVdcnLrXr-JhEPo2HfEMZq36rQto-XZ2VonVRWB5eoqOyUjeF1zFy826EROMs7OIiRfrvjlHoPv2f2TvRQE/s1600/POR-FESR-UE-RI-Regione-ER_RGB-per-WEB_ITA.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="188" data-original-width="1600" height="46" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiiVoiV8Wj6_eSgKCb2u7BzN3q3MN3SUaMTFxNIJVJgpG7MVGG4dEJa-EAuqVdcnLrXr-JhEPo2HfEMZq36rQto-XZ2VonVRWB5eoqOyUjeF1zFy826EROMs7OIiRfrvjlHoPv2f2TvRQE/s400/POR-FESR-UE-RI-Regione-ER_RGB-per-WEB_ITA.jpg" width="400" /></a></div>
<br />
<div style="text-align: center;">
<span style="color: #0b5394;"><b>LAVORI PRIMO STRALCIO PALAZZO DEL PODESTA'</b></span></div>
<div style="text-align: center;">
<span style="color: #0b5394;"><b>"NUOVO PADIGLIONE FAENZA NEL CUORE DELLA CITTA'" </b></span></div>
<div style="text-align: center;">
<span style="color: #0b5394;"><b>COFINANZIAMENTO ASSE5 POR FESR</b></span></div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj10cmCBdXm1iOmoMdiOIsmcqt77Q9WpfMED74VLzvqSjP9BPudukCJ7_D3q-L8Uqjzu98tOsRetKWmCAT5vZU7NQn22qILas5M_Ez9kaP4RjA2Ja0ANcHNttqxWXsphyphenhyphenjt0IDFmP4FVfo/s1600/Cartellone+Grillandi_segni+di+taglio.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1072" data-original-width="1600" height="267" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj10cmCBdXm1iOmoMdiOIsmcqt77Q9WpfMED74VLzvqSjP9BPudukCJ7_D3q-L8Uqjzu98tOsRetKWmCAT5vZU7NQn22qILas5M_Ez9kaP4RjA2Ja0ANcHNttqxWXsphyphenhyphenjt0IDFmP4FVfo/s400/Cartellone+Grillandi_segni+di+taglio.jpg" width="400" /></a></div>
<span style="color: #0b5394;"><span style="font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;"><span style="font-size: small;">CO FINANZIAMENTO EU<span style="font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;">ROPEO ASSE 5 POR FE<span style="font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;">SR:</span></span></span></span></span><br />
<br />
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;"><span style="font-size: small;"><span style="font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;"><span style="font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;"><span style="font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;"><span style="font-size: small;">
Il Comune di Faenza ha partecipato al Bando europeo Asse 5 POR FESR ha vinto un finanziamento <span style="font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;">pari al 50% della spesa sotenuta.</span></span></span></span></span></span></span></div>
<span style="font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;"><span style="font-size: small;"><span style="font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;"><span style="font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;"><span style="font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;"><span style="font-size: small;"><span style="font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;">
</span></span></span></span></span></span></span>
<br />
<div align="JUSTIFY" style="font-style: normal; font-weight: normal; margin-bottom: 0cm;">
<span style="font-family: "arial" , sans-serif; font-size: small;">La Convenzione tra la
Regione Emilia-Romagna e il Comune di Faenza per la realizzazione del
progetto finanziato nell’ambito dell’Asse 5 del POR FESR Emilia
Romagna 2014-2020 in attuazione dell’Azione 6.7.1 riguarda “Interventi per
la tutela, la valorizzazione e la messa in rete del patrimonio
culturale, materiale e immateriale, nelle aree di attrazione di
rilevanza strategica tale da consolidare e promuovere processi di
sviluppo”.</span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;"><span style="font-size: small;"><span style="font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;"><span style="font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;"><span style="font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;"><span style="font-size: small;"><span style="font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;">Il Comune di <span style="font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;">Faenza</span></span>
è quindi nella disponibilità di procedere con<span style="font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;"> i</span>
lavori di restauro, risanamento conservativo<span style="font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;">, </span> consolidamento<span style="font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;"> e rifunzionalizzazione di <span style="font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;">Palazzo del Podestà<span style="font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;"> con la finalità di attrattaore turisti<span style="font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;">co per la città.</span></span></span></span></span></span></span></span></span></span><br />
<span style="color: #0b5394;"><br /></span>
<span style="color: #0b5394;"><span style="font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;"><span style="font-size: small;"><span style="font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;"><span style="font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;"><span style="font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;"><span style="font-size: small;"><span style="font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;"><span style="font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;"><span style="font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;"><span style="font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;"><span style="font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;">FI<span style="font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;">NALITA'<span style="font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;"> <span style="font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;">COMPLESSIVE:</span></span></span></span></span></span></span></span></span></span></span></span></span></span></span><br />
<br />
<span style="font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;"><span style="font-size: small;"><span style="font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;"><span style="font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;"><span style="font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;"><span style="font-size: small;"><span style="font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;"><span style="font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;"><span style="font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;"><span style="font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;"><span style="font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;"><span style="font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;">Oggetto dell'intervento è il Palazzo del Podestà, edificio medievale nel pieno centro della Città di Faenza, sede al tempo del potere civile cittadino, ora inutilizzato per problematiche di agibilità e i doneità di spazi e impianti. L'intervento comprende il restauro della grande "Sala dell'Arengo", la realizzazione di impianti e l'acquisizione di attrezzature. L'edificio, a seguito del restauro, sarà <b>dedicato essenzialmente a veicolare l'offerta turistica del territorio attraverso una funzione di portale di accesso dei visitatori e di contenitore di eventi, culturali, espositivi, artistici.</b> In questo modo il Palazzo del Podestà potrà essere restituito alla Città come "Padiglione Faenza", prosecuzione ideale dell'esperienza dell'EXPO 2015, sito permanente e dinamico dedicato all'accoglienza turistica dei visitatori. Al suo interno, con moderne tecnologie, verranno presentate, in modo innovativo e dinamico, le principali vocazioni del territorio, scandite dal calendario delle manifestazioni consolidate, dalla stagionalità e dalla vivacità del tessuto culturale ed associativo della Città. Ai tematismi storici come quello della Città d'Arte saranno affiancati vari nuovi filoni emergenti dell'offerta turistica regionale come ad esempio la grande<span style="font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;"> </span>suggestione della Motor Valley. </span></span> </span></span></span></span></span></span></span></span></span></span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;"><span style="font-size: small;"><span style="font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;"><span style="font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;"><span style="font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;"><span style="font-size: small;"> </span></span> </span></span></span></span></div>
<span style="color: #0b5394;"><span style="font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;"><span style="font-size: small;">CRITICITA' STRUTTURA E MOTIVI DELL'INTERVENTO DI PRIMO STRALCIO</span></span></span><br />
<div style="text-align: justify;">
<br />
<span style="font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;"><span style="font-size: small;">A seguito di rilievo dei cinematismi del fabbricato, dei suoi elementi strutturali e tecnici e dell'analisi dello stato di degrado dei materiali eseguito tramite prove e campionamento sul posto; è emerso che le principali vulnerabilità rilevate nel fabbricato denominato salone dell'Arengo in Palazzo del Podestà allo stato attuale sono:</span></span></div>
<ul style="text-align: justify;">
<li><span style="font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;"><span style="font-size: small;"> la mancanza di cordoli ai piani in grado di garantire un comportamento scatolare alla struttura e al contempo prevenire eventuali collassi fuori dal piano;</span></span></li>
<li><span style="font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;"><span style="font-size: small;"> mancanza di connessione tra il solaio di copertura e le pareti portanti;</span></span></li>
<li><span style="font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;"><span style="font-size: small;"> snellezza eccessiva delle pareti esterne dell’ultimo piano del corpo principale. Tale vulnerabilità, insieme alla mancanza di un vincolo in sommità, può innescare meccanismi di ribaltamento semplice;</span></span></li>
<li><span style="font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;"><span style="font-size: small;"> degrado degli elementi lignei di copertura per marcescenza delle teste di alcune capriate. Legata a condizioni manutentive (efficienza del manto di copertura e dei sistemi di raccolta delle acque) o di decadimento fisico (fattori di naturale invecchiamento e/o attacco biologico), la riduzione dell’efficienza della connessione parete – copertura può portare la struttura a non assolvere più la funzione di solidarizzazione tra murature;</span></span></li>
<li><span style="font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;"><span style="font-size: small;"> capriate in legno prive di calettature efficaci e di ferramenta di collegamento dei nodi;</span></span></li>
<li><span style="font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;"><span style="font-size: small;"> elementi di presidio presenti nella fabbrica quali i tiranti metallici che risultano inefficaci per mancato tensionamento o inadeguati per fattori specifici (sezione ridotta, capochiave sottostimati per dimensioni o forma, errato posizionamento);</span></span></li>
<li><span style="font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;"><span style="font-size: small;"> particolare distribuzione di fori nelle pareti murarie portanti. Lo sfalsamento degli allineamenti verticali delle aperture altera il funzionamento meccanico delle pareti rispetto allo schema a fasce orizzontali e maschi verticali, inducendo a maggiori sollecitazioni le fasce orizzontali. Inoltre la sovrapposizione di fori sfalsati determina una linea preferenziale per la formazione di distacchi lungo la verticale.</span></span></li>
</ul>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;"><span style="font-size: small;">Risulta quindi di prioritaria importanza eseguire interventi locali per ripristinare la sicurezza del fabbricato. </span></span><br />
<span style="font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;"><span style="font-size: small;">Il primo stralcio dei lavori <span style="font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;">riguarda quindi la messa in sicurezza del fabbricato<span style="font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;">, il restauro e risanamento conservati<span style="font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;">vo oltre a interventi locali di carattere strutturale.</span></span></span></span></span><br />
<span style="font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;"><span style="font-size: small;"><span style="font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;"><span style="font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;"><span style="font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;">A questo intervento <span style="font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;">si susseguiranno interventi<span style="font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;"> suddivisi in ulteriori stralci volti alla rifunzionalizzazione impiantistica e tecnoclogica del fabbricato, oltre a stralci <span style="font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;">mirati<span style="font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;"> all'allestimento degli ambienti con l'obiettivo di giungere a completamento di tutti gli interventi e al collaudo dell'opera entro dicembre 2019.</span></span></span></span> </span></span></span><br /><br /><span style="color: #0b5394;">DESCRIZIONE DELL'INTERVENTO - primo stralcio funzionale</span></span></span><br />
</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEibdzGe6TDW2r02Gec2WHyCqoGl_MAMK5DCjIpIih0JIz3ArHZkr4PhZG6b80tuHKvrM-ZrSo3mRzvrTkuM3YQVqszfmvdXpOOTByYterLx1gtVBGk25pOZhE6eA4NCT-vzOoU1IrGKlYU/s1600/fotopiano+piazza+del+popolo.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="558" data-original-width="1600" height="111" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEibdzGe6TDW2r02Gec2WHyCqoGl_MAMK5DCjIpIih0JIz3ArHZkr4PhZG6b80tuHKvrM-ZrSo3mRzvrTkuM3YQVqszfmvdXpOOTByYterLx1gtVBGk25pOZhE6eA4NCT-vzOoU1IrGKlYU/s320/fotopiano+piazza+del+popolo.jpg" width="320" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg3jShNNQC3uxkw2OYe5gNm5WSdz5tAJVL_NKqHmpkxuUcRi_GZ8xjeZ_HYn2Mf8qUlhEQCJj3deUUDyjRpwVeQttuPoh0Y12YyM64ofvDk9EG-Jb9pD1uU0sKX4LDm3CnwqRZmgCpAfG4/s1600/piazza-popolo1.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="600" data-original-width="800" height="240" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg3jShNNQC3uxkw2OYe5gNm5WSdz5tAJVL_NKqHmpkxuUcRi_GZ8xjeZ_HYn2Mf8qUlhEQCJj3deUUDyjRpwVeQttuPoh0Y12YyM64ofvDk9EG-Jb9pD1uU0sKX4LDm3CnwqRZmgCpAfG4/s320/piazza-popolo1.jpg" width="320" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjMMYNLxY4BdqLx-Ff381XWRz6tnZlt1jUcYWfxvhcXZstRkOullm8cMj1mKcP5ejTpx_bo5yqXY6S7-tZ_lA70zUrOnQQPdKq82Cb1oGdX0z7yHRchM1pDOFR-mEUNrjgxLKG29yZmNdU/s1600/PP+dalla+piazza.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1200" data-original-width="1600" height="240" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjMMYNLxY4BdqLx-Ff381XWRz6tnZlt1jUcYWfxvhcXZstRkOullm8cMj1mKcP5ejTpx_bo5yqXY6S7-tZ_lA70zUrOnQQPdKq82Cb1oGdX0z7yHRchM1pDOFR-mEUNrjgxLKG29yZmNdU/s320/PP+dalla+piazza.jpg" width="320" /></a></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;"><span style="font-size: small;"><br />I lavori risultano prioritari a causa del degrado del coperto e allo spiombamento delle facciate verso le piazze a causa dello stato di degrado.</span></span><br />
<span style="font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;"><span style="font-size: small;">I lavori di consolidamento del salone riguardano sia interventi sulla copertura che sulle strutture murarie.</span></span></div>
<a name='more'></a><span style="font-size: small;"><span style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;"><br /></span></span><span style="font-size: small;"><span style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;">Sulla copertura viene previsto l'inserimento di croci di controvento e di cordolo tirante in acciaio, vengono recuperati i nodi delle capriate maggiormente ammalorate tramite ricostruzione delle teste inserendo barre in acciaio e protesi in resina eposidica (come meglio illustrato nelle tavole tecniche e nella relazione specialistica di calcolo strutturale). Si procederà installando opportuna ferramenta di collegamento nei nodi delle capriate al fine di ripristinare il corretto funzionamento del sistema delle capriate. Verranno accorciati di circa 5 cm i monaci attualmente spingenti sulle catene lignee a causa dello scorretto funzionamento delle capriate, dovuto alla mancanza di manutenzione, all'assenza di ferramenta e alla marcescenza di alcuni nodi agli appoggi.</span></span><br /><span style="font-size: small;"><span style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;">Sulle murature longitudinali si sono innescati meccanismi di cinematismo dovuti alla mancanza di funzionamento del sistema di copertura a causa del grave degrado delle capriate pertanto oltre ad interventi localizzati di cuci scuci in corrispondenza di lesioni passanti, ricuciture con trefoli in acciaio annegati nelle stilature in corrispondenza di lesioni non passanti, meglio specificati nelle tavole strutturali e riguardante gli aspetti legati al restauro, si opera eseguendo un rinforzo della muratura inserendo dei diatoni in acciaio e resina e barre alternate. Sulla facciata esterna i fiocchi verranno annegati lungo i giunti stilati con malta di calce e non saranno visibili. All'interno del salone si propone di nascondere i fiocchi tramite una leggera sacramatura che consenta la lettura del facciavista ma non dei diatoni di consolidamento strutturale.</span></span><br /><span style="font-size: small;"><span style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;">Sulla copertura si opererà a tetto levato, avanzando per sotto-cantieri, in quanto occorre cambiare l'attuale orditura secondaria e inserire una nuova orditura opportunamente dimensionati cm 8x6.</span></span><br /><span style="font-size: small;"><span style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;">Verranno utilizzate le tavelle esistenti ripulite e ricollocate in sede dopo l'esecuzione della nuova orditura secondaria.</span></span><br /><span style="font-size: small;"><span style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;">Le strutture metalliche utilizzate per il rafforzamento e consolidamento della struttura ovvero la realizzazione delle croci di controvento e l'inserimento del cordolo-tirante, saranno collegate con opportuni elementi alla struttura esistente sia lignea che in laterizio.</span></span><br /><span style="font-size: small;"><span style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;">Analogamente si procederà restaurando anche il coperto del loggiato in quanto dall'analisi dei materiali è emersa una grave situazione di degrado. Non tutto il loggiato sarà oggetto di restauro ma solo la parte che insiste dinnanzi al Salone del Podestà.</span></span><br /><span style="font-size: small;"><span style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;">Nell'area insistente la copertura del Portico sono previsti inserimenti di barre metalliche nella zona corrispondente alle colonne e catene che andranno a evitare lo spiombamento verso l'esterno del loggiato. Al fine di non danneggiare gli elementi in pietra e/o in marmo occorre in sede realizzativa verificare con opportune indagini la presenza di perni interni in modo da non provocare lesioni alle strutture esistenti. Nel caso gli elementi di collegamento verticali dovranno fermarsi più a ridosso della copertura e non insistere sugli elementi lapidei.</span></span><br /><span style="font-size: small;"><span style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;">Si prevede il ripristino degli appoggi di più capriata con il rifacimento della testata della stessa e riposizionamento della sotto-mensola. In questo caso si dovrà liberare (rimuovere) il tavellonato in laterizio, l'orditura principale e secondaria insistente sull'elemento, agire sulla capriata in sito e ripristinare il tutto. Il lavoro a tetto scoperto, da eseguirsi solo in corrispondenza della capriata da restaurare comporterà il posizionamento di un sottostante piano di lavoro da considerarsi nei costi della sicurezza. A seguito del consolidamento, da eseguirsi sia sulla copertura del Palazzo che su quella del porticato superiore della Piazza (loggiato), si opereranno interventi edili riguardanti l'inserimento dell'isolamento (solo sopra la Sala dell'Arengo) e di nuova impermeabilizzazione.</span></span><br /><span style="font-size: small;"><span style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;">Per l'inserimento di quest'ultimo strato, prima della copertura con manto di tegole in laterizio, si dovrà tener conto che, per quanto riguarda il portico è già presente una guaina che verrà raddoppiata al di sopra dei nuovi elementi di controvento metallici.</span></span><br /><span style="font-size: small;"><span style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;">Durante i lavori verranno rifatte le lattonerie e danneggiate analoghe a quelle esistenti.</span></span><br /><span style="font-size: small;"><span style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;">Inoltre prevede di eseguire gli infissi in acciaio Corten tipo OS2 ditta Secco Sistemi o similare.</span></span><br /><span style="font-size: small;"><span style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;">Relativamente alla rifunzionalizzazione del Salone e il recupero a spazio pubblico, l'uffico Progettazione Edifici URF sta elaborando delle soluzioni architettoniche in accordo con la Sovrintendenza di Ravenna da eseguire in una seconda fase di intervento nel 2018</span></span><span style="font-size: small;">. </span>Unknownnoreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-5087859921268050570.post-67280924246703092582017-10-20T14:10:00.000+02:002017-10-20T14:10:04.162+02:00Restauro e risanamento conservativo strutture Biblioteca MIC<div style="text-align: justify;">
<span style="font-size: small;"><span style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;">A partire dal 1981 venne redatto un progetto generale di restauro e completamento del Museo Internazionale delle Ceramiche, che ha visto succedersi le varie fasi di intervento fino al 2010.<br />Nel 1999 venne predisposto il progetto di restauro della Biblioteca del Museo Internazionale delle ceramiche, che non ebbe seguito tramite accantieramento ed esecuzione del restauro. Il progetto venne denominato “Biblioteca e bussola d’Ingresso”. Per mancanza di risorse il progetto non ebbe seguito.</span></span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-size: small;"><span style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;">Attualmente è stato predisposto uno Studio di fattibilità tecnico finanziario di restauro complessivo dell'ala del Museo volto a ripristinare la fruibilità del piano primo della Biblioteca ed annessa sala lettura. Lo Studio di fattibilità complessivo è stato approfondito nel Primo Stralcio di intervento tramite progettazione Definitiva ed Esecutiva.</span></span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-size: small;"><span style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;"></span></span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-size: small;"><span style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;"></span></span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj6IYRgALUi-qLnYK5DxF47X-xcAdrtnrAmNAumBoyQxFsOPwUiE4RvYt_OLbNcH9fWHW52Vdh4OaDKlc4e_fkmUzaCBFFF9-11hE4oek8CjjqS18zfXSL-WWKtSrqFKkr9AxZGWaRLkSw/s1600/IMG_1602.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1200" data-original-width="1600" height="240" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj6IYRgALUi-qLnYK5DxF47X-xcAdrtnrAmNAumBoyQxFsOPwUiE4RvYt_OLbNcH9fWHW52Vdh4OaDKlc4e_fkmUzaCBFFF9-11hE4oek8CjjqS18zfXSL-WWKtSrqFKkr9AxZGWaRLkSw/s320/IMG_1602.JPG" width="320" /></a></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-size: small;"><span style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;"><br />Il Primo stralcio di intervento, attualmente accantierato, prevede la messa in sicurezza strutturale del fabbricato tramite il consolidamento del coperto (che è stato oggetto di recenti lavori di messa in sicurezza in somma urgenza nel 2015/2016). Alcuni dei nodi delle capriate esistenti presentavano evidente stato di labenza. Per scongiurare il possibile crollo di 2 capriate si è proceduto ad un intervento di somma urgenza al fine di mettere in sicurezza l'accesso del Museo (scalone).</span></span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgrb5t4EJpeI24WrTE5iejcMRDoZQhGM4XxapTziV8XRBvC7iRpMnrML-KyPEqe3PdWJZz-ElEYQOQS13Qb3Wb_XdJ82FalnyjVbhPeSYB5yzb3IX0yPLz-xgjgyx4TyRemkv-CCnmm-Os/s1600/IMG_6650.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1067" data-original-width="1600" height="213" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgrb5t4EJpeI24WrTE5iejcMRDoZQhGM4XxapTziV8XRBvC7iRpMnrML-KyPEqe3PdWJZz-ElEYQOQS13Qb3Wb_XdJ82FalnyjVbhPeSYB5yzb3IX0yPLz-xgjgyx4TyRemkv-CCnmm-Os/s320/IMG_6650.JPG" width="320" /></a></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-size: small;"><span style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;"><br />Tuttavia dai sondaggi eseguiti nel corso dei lavori e dalle valutazioni tecniche e strutturali è emersa la necessità di procedere nel breve periodo al consolidamento del coperto che prevede le seguenti principali fasi:</span></span></div>
<a name='more'></a><span style="font-size: small;"><br />• sostituzione delle capriate ammalorate in modo irrversibile;<br />• sostituzione delle travi tarlate o con evidente stato di marcescenza indotto da infiltrazioni piovane;<br />• chiusura di abbaini realizzati negli anni '60 che non soddisfano il requisito minimo di tenuta all'acqua;<br />• realizzazione di cordolo di bordo leggero, realizzato al fine di rendere meno labile la scatola muraria, poco controventata da murature ortogonali ai piani longitudinali (al piano primo);<br />• sostituzione dei tavelloni in laterizio forato (prime due campate) al fine di alleggerire il coperto e dei sottostati travicelli di dimensione 4x6 cm distanziati 50/60 cm, con doppio tavolato ligneo con lo scopo di rendere il coperto più stabile e solidale alle chiusure verticali;<br />• sostituzione delle tavelle in laterizio pieno al fine di alleggerire il coperto e dei sottostati travicelli distanziati 35 cm con doppio tavolato ligneo con lo scopo di rendere il coperto più stabile e solidale alle chiusure verticali;<br />• tutti gli interventi sopra descritti sono necessari ai fini del consolidamento del coperto che attualmente non è verificato per carichi da neve;<br />• integrazione della ferramenta esistente e ripristino delle carpenterie metalliche, chiodature, ecc.<br />• rifacimento degli sporti di gronda con sporto in tavelle in laterizio a vista (piene) e travicelli opportunamente dimensionati e sagomati;<br />• esecuzione di guaina al fine di preservare la struttura sottostante da infiltrazioni di acqua;<br />• riposizionamento nel coperto dei coppi vecchi (sopra) e integrazione con coppi nuovi nella parte sottostante non a vista, al fine di ripristinare il manto di copertura ed installazione di linea vita;<br />• sostituzione di lattoneria il lamiera zincata (su viale Baccarini) con lattoneria in rame (scossaline, linea di gronda e pluviali) e inserimento di barilotti in ghisa tradizionali ove necessario;<br />• Chiusura di finestroni a nastro eseguiti intorno agli anni '50 nel dopoguerra e realizzazione di finestre ed infissi analoghi a quelli del restante corpo di fabbrica, tali nuovi infissi dovranno garantire sicurezza all'intrusione, la tenuta all'acqua, il confort acustico e termico;<br />• ripristino intonaci e tinteggiature, assistenze murarie ed adattamenti;<br />• lavori elettrici nel sottotetto quali sostituzione di cavi al fine di ridurre carichi insistenti sulla struttura e rischio di incendio, adattamenti QE esistenti e installazione di nuovo QE al piano della sala lettura oltre a ulteriori lavori meglio descritti negli elaborati di dettaglio relativi agli impianti;<br />• Realizzazione di controventi in acciaio e appoggi.<br />Non verranno toccati gli arredi originali, che verranno preservati in sede durante i lavori di restauro con idonea protezione.</span><br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj2-apWyhYljSXayg8Ij1TILDdvblKpPiJZT9zsfWKB_pvNZhRdFHkccmt6CXEaybs3aWyX-YnXu2lvx73K56Rsyfj66Kd-cHoQcj8nidNBf2q3RwOTcxQOr-QpANbTcOmzZpiN7OrTVX0/s1600/STA_1578.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1200" data-original-width="1600" height="240" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj2-apWyhYljSXayg8Ij1TILDdvblKpPiJZT9zsfWKB_pvNZhRdFHkccmt6CXEaybs3aWyX-YnXu2lvx73K56Rsyfj66Kd-cHoQcj8nidNBf2q3RwOTcxQOr-QpANbTcOmzZpiN7OrTVX0/s320/STA_1578.JPG" width="320" /></a></div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhEzinvmwoL5t9QBK5CxKELkDNPyqWObQdziHcGPjBmWoOwr2Wk8fALHvoew1O50JRE10mK2JbnSB9Xe1QlGcJN1MWweNPy108_zrMisPx8tcCuy9A7b-slRyCKb0SZEgdEI8DclcpGEt8/s1600/IMG_1607.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1200" data-original-width="1600" height="240" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhEzinvmwoL5t9QBK5CxKELkDNPyqWObQdziHcGPjBmWoOwr2Wk8fALHvoew1O50JRE10mK2JbnSB9Xe1QlGcJN1MWweNPy108_zrMisPx8tcCuy9A7b-slRyCKb0SZEgdEI8DclcpGEt8/s320/IMG_1607.JPG" width="320" /></a></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-size: small;"><span style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;"><br />Alcuni lavori sono propedeutici alla previsione di un nuovo impianto antincendio e rilevazione fumi, che sarà oggetto di un futuro secondo stralcio e progettazione e che non è compreso nel presente appalto.</span></span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-size: small;"><span style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;">La sostituzione del pianellato in tavelle in laterizio (sia forate che piene) consentirà di evitare il rischio di sfondamento legato al pericolo di slittamento di coppi e tavelle, allo stesso tempo il doppio tavolato ligneo permetterà al coperto di lavorare in maniera più solidale, tenuto conto che il primo piano della biblioteca a differenza del piano terra, ha subito rimaneggiamenti ed esecuzione di partizioni interne in falso piano. Il corpo di fabbrica stretto e lungo, viene ben controventato da volte in muratura solo al piano terra, mentre al piano primo risulta poco controventato.<br />I setti murari interni che legano il fabbricato sono solo due.<br />Nell'intervento eseguito in somma urgenza tra il 2015 e il 2016 emerse anche un fuori piombo delle pareti longitudinali di vari centimetri, ad ulteriore testimonianza che da un punto di vista di consolidamento strutturale occorre cercare di rendere la scatola muraria più legata e coesa, evitando di irrigidirla o appesantirla troppo, da un lato realizzando il solaio di copertura col doppio tavolato ligneo non a vista e dall'altro realizzando una leggera cordolatura perimetrale di contenimento.<br />Gli interventi di carattere impiantistico sono volti a preservare l'integrità dei documenti, aumentare il livello di sicurezza e controllo dei beni ivi conservati data l'importanza della biblioteca specialistica e dei volumi qui conservati.<br />Foto: infissi esistenti nelle sale della biblioteca, con tapparelle e saracinesche.<br />Rispetto all'area cortilizia interna si intende ripristinare il prospetto originale prospiciente le confinanrti “case del Clero”, attigue a San Maglorio. Negli anni '50 le finestre di forma rettangolare e simmetriche rispetto al portico originale, vennero trasformate in finestre a nastro, che hanno svuotato parte del prospetto e sono dissonati con il resto del corpo di fabbrica.</span></span></div>
Unknownnoreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-5087859921268050570.post-2462881828399146222017-10-20T13:27:00.001+02:002017-10-31T09:28:29.384+01:00Lavori di riqualificazione del quadrilatero parco Bucci (Via Medaglie d'Oro - Via Marozza)<span style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;"><span style="font-size: small;">Si è svolto nei mesi di giugno/luglio 2017 un intervento di riqualificazione del quadrilatero Via Oberdan – Via Medaglie d'Oro – Via Marozza – ferrovia Faenza/Firenze che ha previsto la sistemazione dei vialetti ciclopedonali esterni al parco Bucci e delle aree esterne di pertinenza alle strutture sportive contigue.<br />I vialetti presentavano in vari tratti uno stato di dissesto e sgranamento della pavimentazione esistente in conglomerato bituminoso, con cedimenti parziali delle fasce di margine.<br />In particolare le lavorazioni eseguite si possono così riassumere:<br />- consolidamento della pavimentazione dei vialetti ciclopedonali in alcune zone, mediante scarifica fino alla profondità di cm. 30 con successivo riempimento di materiale misto stabilizzato e conglomerato bituminoso (binder);<br />- messa in quota di pozzetti, caditoie e chiusini;<br />- realizzazione del tappeto d’usura dello spessore di cm. 3, compresa la formazione di alcune nuove superfici asfaltate nella zona dell'ingresso alla nuova ala della Piscina comunale e all'incrocio di Via Marozza/Via Medaglie d'Oro;<br />- trattamento a base di emulsione e sabbia di intasamento su tutta la superficie;<br />- rifacimento della segnaletica orizzontale;<br />- ricarica delle fasce laterali dei percorsi pavimentati con misto stabilizzato o terreno vegetale;<br />- installazione di paletti dissuasori di sosta;<br />- esecuzione della segnaletica orizzontale.<br />Di seguito si riporta la documentazione fotografica relativa ai percorsi ciclopedonali del quadrilatero, prima e dopo l'intervento.</span></span><br />
<span style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;"><span style="font-size: small;"> </span></span><br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEggiuevVnHNbGtQGiw6BZ6N4e-hL4518sEBeG1sR6xAPXEJlQD0CQgk6RRYgoHwIQpFvVttDRA73E4tKlNzvDXQFFxMtX2YV0PofFGtNWxjpw__KQjE-afXwIMqyK9_6XlIWfA_3YlUCK0/s1600/1+DOPO.jpg" imageanchor="1" style="clear: right; float: right; margin-bottom: 1em; margin-left: 1em;"><img border="0" data-original-height="1575" data-original-width="1181" height="200" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEggiuevVnHNbGtQGiw6BZ6N4e-hL4518sEBeG1sR6xAPXEJlQD0CQgk6RRYgoHwIQpFvVttDRA73E4tKlNzvDXQFFxMtX2YV0PofFGtNWxjpw__KQjE-afXwIMqyK9_6XlIWfA_3YlUCK0/s200/1+DOPO.jpg" width="149" /></a><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgB__d982aZhNQfF13maqb3LcOLZmcYqRwENFJX7b_WqYVCSxjpYyYUj4mbXb6qdXafc_A6_LkyyRqHYrnFRKz-xvZVLRLP7KOjhYlPYwNPxWAn8Ivs13-QpEz7EUoEfjro6Gb5UyBya40/s1600/1+PRIMA.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1600" data-original-width="1200" height="200" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgB__d982aZhNQfF13maqb3LcOLZmcYqRwENFJX7b_WqYVCSxjpYyYUj4mbXb6qdXafc_A6_LkyyRqHYrnFRKz-xvZVLRLP7KOjhYlPYwNPxWAn8Ivs13-QpEz7EUoEfjro6Gb5UyBya40/s200/1+PRIMA.jpg" width="150" /></a></div>
<div align="JUSTIFY" style="line-height: 150%; margin-bottom: 0cm; margin-top: 0.21cm;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgB__d982aZhNQfF13maqb3LcOLZmcYqRwENFJX7b_WqYVCSxjpYyYUj4mbXb6qdXafc_A6_LkyyRqHYrnFRKz-xvZVLRLP7KOjhYlPYwNPxWAn8Ivs13-QpEz7EUoEfjro6Gb5UyBya40/s1600/1+PRIMA.jpg" imageanchor="1" style="clear: right; float: right; margin-bottom: 1em; margin-left: 1em;"></a><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjjpm4PLJtTVkewex7kAT_q-Wh8MSQcn_MEtAeiCvN7Se3DNdEh7rvL1BUFvulUDSBVxSlKBev27PZNnswL0_ljEBGSAEJhVF1XRCWPqgJxc_uFcJaYM9_m4mOmrDb5d77ss188JdxWORo/s1600/2+DOPO.jpg" imageanchor="1" style="clear: right; float: right; margin-bottom: 1em; margin-left: 1em;"><img border="0" data-original-height="1600" data-original-width="1200" height="200" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjjpm4PLJtTVkewex7kAT_q-Wh8MSQcn_MEtAeiCvN7Se3DNdEh7rvL1BUFvulUDSBVxSlKBev27PZNnswL0_ljEBGSAEJhVF1XRCWPqgJxc_uFcJaYM9_m4mOmrDb5d77ss188JdxWORo/s200/2+DOPO.jpg" width="150" /></a><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgWBdBhKbCw2IFD5JJCkuBWLYh9X0d8wKHIxqFYvYONxwwCrglIgjOEAmdwPcEQ3Bnj4KGZG8dSjtHOA_APiqdRR8O5xImcKSgk-0yIceQ6uylf3HQvrFtUuba46fiXdhWpWt5FgIJN2bg/s1600/3+PRIMA.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"></a><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjTiUwLy6aHoQfhXB2fKgI8COFBiMN3VP35O6EGffZbvNIaWgxVSqFe69Ltd1T8hIA27LvS5G-_sT7KEwXWw413OqSiIyFRSnUqqGeZXKvrWtjnSPMFYspL8PdJphSvdcWN6pdymJPJYiY/s1600/2+PRIMA.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1600" data-original-width="1200" height="200" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjTiUwLy6aHoQfhXB2fKgI8COFBiMN3VP35O6EGffZbvNIaWgxVSqFe69Ltd1T8hIA27LvS5G-_sT7KEwXWw413OqSiIyFRSnUqqGeZXKvrWtjnSPMFYspL8PdJphSvdcWN6pdymJPJYiY/s200/2+PRIMA.jpg" width="150" /></a><span style="color: black;"><span style="font-family: "arial" , sans-serif;"><span style="font-size: x-small;"> </span></span></span></div>
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<span style="color: black;"><span style="font-family: "arial" , sans-serif;"><span style="font-size: x-small;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjn48kzYfN3VW2bddVaAWr-T6ZEa_PaptLwYKrIJCB1E1Xwxq9fg9NSCy8djKgYa5BbqDbOgowj9SFldI0hVVWo7D0kojopsEQgbBNhlfTX2jDz5sPz4mEHtcXY5RRk6U1NNUralauylkY/s1600/3+DOPO.jpg" imageanchor="1" style="clear: right; float: right; margin-bottom: 1em; margin-left: 1em;"><img border="0" data-original-height="1575" data-original-width="1185" height="200" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjn48kzYfN3VW2bddVaAWr-T6ZEa_PaptLwYKrIJCB1E1Xwxq9fg9NSCy8djKgYa5BbqDbOgowj9SFldI0hVVWo7D0kojopsEQgbBNhlfTX2jDz5sPz4mEHtcXY5RRk6U1NNUralauylkY/s200/3+DOPO.jpg" width="150" /></a></span></span></span></div>
<span style="color: black;"><span style="font-family: "arial" , sans-serif;"><span style="font-size: x-small;"> <a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgWBdBhKbCw2IFD5JJCkuBWLYh9X0d8wKHIxqFYvYONxwwCrglIgjOEAmdwPcEQ3Bnj4KGZG8dSjtHOA_APiqdRR8O5xImcKSgk-0yIceQ6uylf3HQvrFtUuba46fiXdhWpWt5FgIJN2bg/s1600/3+PRIMA.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1600" data-original-width="1200" height="200" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgWBdBhKbCw2IFD5JJCkuBWLYh9X0d8wKHIxqFYvYONxwwCrglIgjOEAmdwPcEQ3Bnj4KGZG8dSjtHOA_APiqdRR8O5xImcKSgk-0yIceQ6uylf3HQvrFtUuba46fiXdhWpWt5FgIJN2bg/s200/3+PRIMA.jpg" width="150" /></a> </span></span></span><br />
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<br />Unknownnoreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-5087859921268050570.post-45633820984581510842017-10-20T13:16:00.002+02:002017-10-31T09:27:02.628+01:00Lavori di rifacimento del manto stradale in Viale Stradone<span style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;"><span style="font-size: small;">Nel periodo maggio/giugno 2017 è stato realizzato un intervento di rifacimento completo del manto stradale in Viale Stradone, in coordinamento con la realizzazione dei nuovi attraversamenti pedonali previsti dal progetto attuativo del Piano Nazionale della Sicurezza Stradale (PNSS).<br />L'intervento è stato condotto dopo la preventiva esecuzione di opere di consolidamento profondo di alcune parti della pavimentazione stradale, dove si erano rilevate condizioni di notevole dissesto con tendenza ad un progressivo cedimento.<br />In particolare le lavorazioni eseguite si possono così riassumere:<br />- consolidamento della sede stradale in alcune zone, mediante scarifica fino alla profondità di 1 m. con successivo riempimento di materiale misto stabilizzato (spessore 50 cm.), misto cementato (spessore 40 cm.) e binder (spessore 10 cm.);<br />- fresatura della pavimentazione stradale esistente;<br />- messa in quota di pozzetti, caditoie e chiusini;<br />- realizzazione del tappeto d’usura dello spessore di cm. 3.<br />Di seguito si riporta la relativa documentazione fotografica, prima, durante e dopo l'intervento.</span></span><br /><br />
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<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiyRxFg0jCxbf45QxBLLsAqpGqOwCKJ8VRKoEaIoH7MJvZS3fS9oENBoTQ9LCXyJkIOkJ92q3VB1JfwrP3nk_ETmXRaAjRGjYjCY8qd8A7_nSC7zDs-J9xKub0IkmE8sB11kxyA5hkZN_A/s1600/1+DOPO+copy.jpg" imageanchor="1" style="clear: right; float: right; margin-bottom: 1em; margin-left: 1em;"><img border="0" data-original-height="1067" data-original-width="1600" height="133" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiyRxFg0jCxbf45QxBLLsAqpGqOwCKJ8VRKoEaIoH7MJvZS3fS9oENBoTQ9LCXyJkIOkJ92q3VB1JfwrP3nk_ETmXRaAjRGjYjCY8qd8A7_nSC7zDs-J9xKub0IkmE8sB11kxyA5hkZN_A/s200/1+DOPO+copy.jpg" width="200" /></a><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiprcztf46cX2nmxILJFA6Wny0CkSoKRCsCepXelGcPJFB1QfSz8diTqRq2Mcktv2PnfCMstzLt36pII1UsdpgLsy5ZfBYYN4hQrf4Fa9Ml3Z4exRYuitUlnDYhB2FmPs_x9-MQDV3Sr-w/s1600/1+PRIMA+copy.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="679" data-original-width="1019" height="133" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiprcztf46cX2nmxILJFA6Wny0CkSoKRCsCepXelGcPJFB1QfSz8diTqRq2Mcktv2PnfCMstzLt36pII1UsdpgLsy5ZfBYYN4hQrf4Fa9Ml3Z4exRYuitUlnDYhB2FmPs_x9-MQDV3Sr-w/s200/1+PRIMA+copy.jpg" width="200" /></a><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiwkhlZvqPU4iB4XfZ0Ag1StnpWu7OMhH83KiUo_Ct56yfHjoZW72FLzK95KmEheNreQyx3JNPP63jEvvwaIz8G0siu9q2WNfg4SsWfk35LEFO-gSOpyJ8tQj4KftGYX9B9HxGXwrCF5HQ/s1600/1+DURANTE.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1200" data-original-width="1600" height="150" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiwkhlZvqPU4iB4XfZ0Ag1StnpWu7OMhH83KiUo_Ct56yfHjoZW72FLzK95KmEheNreQyx3JNPP63jEvvwaIz8G0siu9q2WNfg4SsWfk35LEFO-gSOpyJ8tQj4KftGYX9B9HxGXwrCF5HQ/s200/1+DURANTE.jpg" width="200" /></a></div>
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<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhpO0LV2jtMxwFdHNYxqF5OKV3XSWzW4MwPBc6ibtxZaC6D5SIQ56ncjjFd4gsX6mUWfvmYAdttFDUrXC_RJuteidNZvWZBoqnCxhhhPjFbfxIrDQBYh3RjZLtT89v114BSv4UUxwPw2kA/s1600/2+PRIMA+copy.jpg" imageanchor="1" style="clear: right; float: right; margin-bottom: 1em; margin-left: 1em;"><img border="0" data-original-height="772" data-original-width="1165" height="132" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhpO0LV2jtMxwFdHNYxqF5OKV3XSWzW4MwPBc6ibtxZaC6D5SIQ56ncjjFd4gsX6mUWfvmYAdttFDUrXC_RJuteidNZvWZBoqnCxhhhPjFbfxIrDQBYh3RjZLtT89v114BSv4UUxwPw2kA/s200/2+PRIMA+copy.jpg" width="200" /></a><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgOE8jBZkfwGt0TPQIf-tkyvJxeJf_d7W79d010Nd9Ln1lAxkPYpTU2CzpTEPDCyyLObKsWvLuFKK6BzyUEZN9ycP9j4JjesyaSnjbPSZrXGgSiuaa2MJyOgj1kLCSVLFg0F1So_Z20EQk/s1600/2+DOPO+copy.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1067" data-original-width="1600" height="133" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgOE8jBZkfwGt0TPQIf-tkyvJxeJf_d7W79d010Nd9Ln1lAxkPYpTU2CzpTEPDCyyLObKsWvLuFKK6BzyUEZN9ycP9j4JjesyaSnjbPSZrXGgSiuaa2MJyOgj1kLCSVLFg0F1So_Z20EQk/s200/2+DOPO+copy.jpg" width="200" /></a><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiLG8MNARdiA_NQ9Kqkk81UYdnFA8qkcDm6VytY_vIX2iXhQNtXp0yZ_LnMji9v643SilLlDwh_10fkda_4Nj9pNGD_8yQ_pMyhMMHqj-BqRd7VqvC_GIRz0To0fPwr6E4ZE7o06jOVKWM/s1600/2+DURANTE.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1200" data-original-width="1600" height="150" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiLG8MNARdiA_NQ9Kqkk81UYdnFA8qkcDm6VytY_vIX2iXhQNtXp0yZ_LnMji9v643SilLlDwh_10fkda_4Nj9pNGD_8yQ_pMyhMMHqj-BqRd7VqvC_GIRz0To0fPwr6E4ZE7o06jOVKWM/s200/2+DURANTE.jpg" width="200" /></a></div>
<div align="JUSTIFY" style="line-height: 150%; margin-bottom: 0cm; margin-top: 0.21cm;">
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<span style="color: black;"><span style="font-family: "arial" , sans-serif;"><span style="font-size: x-small;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjTFSFUaG1-LaQ3AuVHsQKeUuc9gbta_gHheI6TN9dXIIUpyXTT-3Nqkbl3kW-n0Mm4B99Hn5gNd9y0OUwG9HvoP24wY0coWMTfuemLANuy51yEdDeJCc4wQG4njbPMh2OX6CM5HfhQ0qc/s1600/3+DOPO+copy.jpg" imageanchor="1" style="clear: right; float: right; margin-bottom: 1em; margin-left: 1em;"><img border="0" data-original-height="1181" data-original-width="1575" height="149" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjTFSFUaG1-LaQ3AuVHsQKeUuc9gbta_gHheI6TN9dXIIUpyXTT-3Nqkbl3kW-n0Mm4B99Hn5gNd9y0OUwG9HvoP24wY0coWMTfuemLANuy51yEdDeJCc4wQG4njbPMh2OX6CM5HfhQ0qc/s200/3+DOPO+copy.jpg" width="200" /></a><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgiQdSgkDdu_2rm4xS2HdCr3qINbZ3ynw4Ne_sI5p8LKuegdcXy7wqcCJ62UM-A8uEzjlYkrFDCvzxSljEbT66PYKU2lH1z6oq39UxbXP5278qduHZAk8sbEqZ8GqTrJ6wF7ePyfHUqUOc/s1600/3+PRIMA+copy.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1181" data-original-width="1575" height="149" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgiQdSgkDdu_2rm4xS2HdCr3qINbZ3ynw4Ne_sI5p8LKuegdcXy7wqcCJ62UM-A8uEzjlYkrFDCvzxSljEbT66PYKU2lH1z6oq39UxbXP5278qduHZAk8sbEqZ8GqTrJ6wF7ePyfHUqUOc/s200/3+PRIMA+copy.jpg" width="200" /></a></span></span></span></div>
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<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<span style="color: black;"><span style="font-family: "arial" , sans-serif;"><span style="font-size: x-small;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiH-txNKWq4J4pwaT1JNsU5tPsq_g0ph_Q-VKPcZ8LcXM15vYcSOQb724j5QeyrbAyc-3VIsxdAv73CONPpA8o-ki1s2U61k0cBIFcD9eTAoY5ebVL1qAfhgHu7AXVfxCmj7Tl-xzH052w/s1600/4+DOPO+copy.jpg" imageanchor="1" style="clear: right; float: right; margin-bottom: 1em; margin-left: 1em;"><img border="0" data-original-height="1067" data-original-width="1600" height="133" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiH-txNKWq4J4pwaT1JNsU5tPsq_g0ph_Q-VKPcZ8LcXM15vYcSOQb724j5QeyrbAyc-3VIsxdAv73CONPpA8o-ki1s2U61k0cBIFcD9eTAoY5ebVL1qAfhgHu7AXVfxCmj7Tl-xzH052w/s200/4+DOPO+copy.jpg" width="200" /></a></span></span></span></div>
<span style="color: black;"><span style="font-family: "arial" , sans-serif;"><span style="font-size: x-small;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg39bt0Cbx7kfIEtt7fZADSv-TnV0-6nc56e0bVIWFOudiiBdmfdmH0AQ7FLU75EcgLLBJHK9g7H0_LFXGiB8CX3d-W_Ey6UskHC5QWqaUlPCJ8nRf9EPisyAf-9N_qHOfLOtyfei3Iwjs/s1600/4+PRIMA+copy.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="787" data-original-width="1208" height="130" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg39bt0Cbx7kfIEtt7fZADSv-TnV0-6nc56e0bVIWFOudiiBdmfdmH0AQ7FLU75EcgLLBJHK9g7H0_LFXGiB8CX3d-W_Ey6UskHC5QWqaUlPCJ8nRf9EPisyAf-9N_qHOfLOtyfei3Iwjs/s200/4+PRIMA+copy.jpg" width="200" /></a> </span></span></span><br />
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<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<span style="color: black;"><span style="font-family: "arial" , sans-serif;"><span style="font-size: x-small;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjJ2Mnvqk8EkbHxwCOWA30Ot3EDm8XRPJ3HFngE6iUGZBVQmYVxzGYNCuXchkabhhKr38A67wFhClKnuTFWkS9h9nFoh9rr_6Ybci9sOxr8Mgv5Oju84UGQJ10ezNDtotnGk-TGrISSwLU/s1600/5+PRIMA+copy.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1181" data-original-width="1575" height="149" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjJ2Mnvqk8EkbHxwCOWA30Ot3EDm8XRPJ3HFngE6iUGZBVQmYVxzGYNCuXchkabhhKr38A67wFhClKnuTFWkS9h9nFoh9rr_6Ybci9sOxr8Mgv5Oju84UGQJ10ezNDtotnGk-TGrISSwLU/s200/5+PRIMA+copy.jpg" width="200" /></a><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjzx66tgeUqGL1q1CNV6ttuUxALCMhRGd3_aCl4FQzAreGbf0AqHw-9TeN2bzyJsnhP5Bb6_03jzrNBndJ3FnaYwLLz3couip8NKT_CzfvB9mKI_Oytnd2T1e1ov9ipOAXDLK9THIj8EEw/s1600/5+DOPO+copy.jpg" imageanchor="1" style="clear: right; float: right; margin-bottom: 1em; margin-left: 1em;"><img border="0" data-original-height="1067" data-original-width="1600" height="133" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjzx66tgeUqGL1q1CNV6ttuUxALCMhRGd3_aCl4FQzAreGbf0AqHw-9TeN2bzyJsnhP5Bb6_03jzrNBndJ3FnaYwLLz3couip8NKT_CzfvB9mKI_Oytnd2T1e1ov9ipOAXDLK9THIj8EEw/s200/5+DOPO+copy.jpg" width="200" /></a></span></span></span></div>
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<div align="JUSTIFY" style="line-height: 150%; margin-bottom: 0cm; margin-top: 0.21cm;">
<span style="color: black;"><span style="font-family: "arial" , sans-serif;"><span style="font-size: x-small;"></span></span></span></div>
Unknownnoreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-5087859921268050570.post-37471596663565170292017-10-20T13:10:00.003+02:002017-10-31T09:24:20.347+01:00Lavori di rifacimento del manto stradale in diverse vie del centro urbano<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;"><span style="font-size: small;">Nel corso della primavera/estate 2017 sono stati realizzati interventi di rifacimento completo del manto stradale in diverse vie del centro urbano di Faenza, dove sussistevano condizioni di evidente deterioramento della pavimentazione esistente in conglomerato bituminoso.</span></span><br /><span style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;"><span style="font-size: small;">In particolare le lavorazioni eseguite si possono così riassumere:</span></span><br /><span style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;"><span style="font-size: small;">- fresatura della pavimentazione stradale esistente;</span></span><br /><span style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;"><span style="font-size: small;">- messa in quota di pozzetti, caditoie e chiusini;</span></span><br /><span style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;"><span style="font-size: small;">- consolidamento ed adeguamento puntuale della pavimentazione stradale, ove risultava necessario, mediante scarifica profonda e successivo riempimento di materiale misto stabilizzato e conglomerato bituminoso (binder);</span></span><br /><span style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;"><span style="font-size: small;">- nei tratti maggiormente avvallati e dissestati, posa di guaina bituminosa per una migliore ripartizione delle sollecitazioni provocate dal transito degli autoveicoli;</span></span><br /><span style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;"><span style="font-size: small;">- realizzazione del tappeto d’usura dello spessore di cm. 3;</span></span><br /><span style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;"><span style="font-size: small;">- trattamento a base di emulsione e sabbia di intasamento su tutta la superficie;</span></span><br /><span style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;"><span style="font-size: small;">- rifacimento della segnaletica orizzontale.</span></span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;"><span style="font-size: small;"> </span></span><br /><span style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;"><span style="font-size: small;">Le strade interessate dall'intervento sono state:</span></span><br /><span style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;"><span style="font-size: small;"> - Corso Garibaldi (tratto compreso tra Viale IV Novembre e Via Caldesi)</span></span><br /><span style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;"><span style="font-size: small;"> - Via Bondiolo (intero tratto)</span></span><br /><span style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;"><span style="font-size: small;"> - Via Torretta (intero tratto)</span></span><br /><span style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;"><span style="font-size: small;"> - Via De Gasperi (tratto compreso tra il Lungofiume Quadrone e Via Cicognani e tratto strada secondaria interna civici dal 34 al 40)</span></span><br /><span style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;"><span style="font-size: small;"> - Via Ragazzini (intero tratto)</span></span><br /><span style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;"><span style="font-size: small;"> - Via Firenze (tratto compreso tra Via Bertoni e Via Zamboni)</span></span><br /><span style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;"><span style="font-size: small;"> - Via Costa (vialetto pedonale in fregio al parco)</span></span><br /><span style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;"></span><br /><span style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;"><span style="font-size: small;">Di seguito si riporta la documentazione fotografica relativa alle strade sopra indicate, prima e dopo l'intervento.</span></span><br /><span style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;"></span><br /><div style="text-align: center;">
<u><b><span style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;"><span style="font-size: small;">Corso Garibaldi</span></span></b></u></div>
</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhcLqCsdFJ_DVHL5LOCOPZ5IMRdVEX9imkIPPqIgiQesE40INyY90Lwoi-DjneIcENhOcb28buAYyBgiK0vJwyVh0WAZ5jzXKxE-Rz8PJBmw1ldwTqsQhrvk6kuXVY-c7MVgvkmSG-BZ8s/s1600/1+DOPO.jpg" imageanchor="1" style="clear: right; float: right; margin-bottom: 1em; margin-left: 1em;"><img border="0" data-original-height="1200" data-original-width="1600" height="150" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhcLqCsdFJ_DVHL5LOCOPZ5IMRdVEX9imkIPPqIgiQesE40INyY90Lwoi-DjneIcENhOcb28buAYyBgiK0vJwyVh0WAZ5jzXKxE-Rz8PJBmw1ldwTqsQhrvk6kuXVY-c7MVgvkmSG-BZ8s/s200/1+DOPO.jpg" width="200" /></a><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj0Tsh0lDGjMnietaIPeeFFseTWjVM4uDd2MenVfsoTT6QvOZ0TWkLhnRRcDT6w3Bkfvq-SGg1ta-BExxR6oLq2dCQZYRtQ7tFP1VgCqvanMKZ4h0rDyGR4QsVC-09jpLD0yzLlfK-VmtQ/s1600/1+PRIMA.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1200" data-original-width="1600" height="150" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj0Tsh0lDGjMnietaIPeeFFseTWjVM4uDd2MenVfsoTT6QvOZ0TWkLhnRRcDT6w3Bkfvq-SGg1ta-BExxR6oLq2dCQZYRtQ7tFP1VgCqvanMKZ4h0rDyGR4QsVC-09jpLD0yzLlfK-VmtQ/s200/1+PRIMA.jpg" width="200" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEggDfQXcdcVPqY45NwQ9sNaL8v_kvpQaWw9zYyOBpJYOyWH0VPz6d7AoaopHRHe4X7IjW2GHJB93otYcM3tYSbzM3BnqDx9UMld4i5bLVEP-T3M0Yi859gXg_dstvJ0DC6NqY5yn8Rg3Ow/s1600/2+PRIMA+.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1181" data-original-width="1575" height="149" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEggDfQXcdcVPqY45NwQ9sNaL8v_kvpQaWw9zYyOBpJYOyWH0VPz6d7AoaopHRHe4X7IjW2GHJB93otYcM3tYSbzM3BnqDx9UMld4i5bLVEP-T3M0Yi859gXg_dstvJ0DC6NqY5yn8Rg3Ow/s200/2+PRIMA+.jpg" width="200" /></a></div>
<div align="JUSTIFY" style="line-height: 150%; margin-bottom: 0cm; margin-top: 0.21cm;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi1V2mgM2foyTy_vV343waixdZ2rHr-xbamSfilQE7tz8EW7JIukOMOHk31A5h2o2IdX2ihSFlkIIIhQ4RIHHkG51Ix3bbt3JcQuK16hM-GcKvAc_38dkyrAsM4qhvqOV2ytxkD-Chu8AI/s1600/2+DOPO.jpg" imageanchor="1" style="clear: right; float: right; margin-bottom: 1em; margin-left: 1em;"><img border="0" data-original-height="1200" data-original-width="1600" height="150" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi1V2mgM2foyTy_vV343waixdZ2rHr-xbamSfilQE7tz8EW7JIukOMOHk31A5h2o2IdX2ihSFlkIIIhQ4RIHHkG51Ix3bbt3JcQuK16hM-GcKvAc_38dkyrAsM4qhvqOV2ytxkD-Chu8AI/s200/2+DOPO.jpg" width="200" /></a><span style="color: black;"><span style="font-family: "arial" , sans-serif;"><span style="font-size: x-small;"> </span></span></span></div>
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<a name='more'></a><span style="color: black;"><span style="font-family: "arial" , sans-serif;"><span style="font-size: x-small;">
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<div style="text-align: center;">
<span style="color: black;"><span style="font-family: "arial" , sans-serif;"><span style="font-size: x-small;"><u><span style="color: black;"><span style="font-family: "arial" , sans-serif;"><span style="font-size: x-small;"><b>Via
Bondiolo</b></span></span></span></u></span></span></span></div>
<span style="color: black;"><span style="font-family: "arial" , sans-serif;"><span style="font-size: x-small;"></span></span></span><br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<span style="color: black;"><span style="font-family: "arial" , sans-serif;"><span style="font-size: x-small;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEitKoIL02ecXXxln2c1J0tN9sdoZyA3F7Ie5L7AvVyGwHLU4N7gfVOghdclzDgjoDO9zpz9BPRy_4NvQVq8AxYdOk656whbbUnnwpQsU9TepJ9_ZWPlsr2or9Kjwyr8EvoZ5ePFwU34lTE/s1600/1+PRIMA.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1061" data-original-width="1594" height="132" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEitKoIL02ecXXxln2c1J0tN9sdoZyA3F7Ie5L7AvVyGwHLU4N7gfVOghdclzDgjoDO9zpz9BPRy_4NvQVq8AxYdOk656whbbUnnwpQsU9TepJ9_ZWPlsr2or9Kjwyr8EvoZ5ePFwU34lTE/s200/1+PRIMA.jpg" width="200" /></a></span></span></span></div>
<span style="color: black;"><span style="font-family: "arial" , sans-serif;"><span style="font-size: x-small;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh0S7M6_nFHSGCujsWqoSwXcms9SW9sQ_k5tTvEy-1uxP3tAj2YyzdXEi9QTpbt6Mq-TEy1UY4C0IMyEY-VarK2Fzc7XfcGbNYCoFiaIvBaASoDfzL4XNaYie6GjLl-yeEKSqDcqvNEfPU/s1600/1+DOPO.jpg" imageanchor="1" style="clear: right; float: right; margin-bottom: 1em; margin-left: 1em;"><img border="0" data-original-height="1067" data-original-width="1600" height="133" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh0S7M6_nFHSGCujsWqoSwXcms9SW9sQ_k5tTvEy-1uxP3tAj2YyzdXEi9QTpbt6Mq-TEy1UY4C0IMyEY-VarK2Fzc7XfcGbNYCoFiaIvBaASoDfzL4XNaYie6GjLl-yeEKSqDcqvNEfPU/s200/1+DOPO.jpg" width="200" /></a><br />
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<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg08TJMQWOid9szUsG4rNvjqZOpz82jjh05efJuen4NxgMcFSu2XhL4VbGCCS_iC35ffB7QI0TQO7uK_pJkD9og9LvZPmYRU0wR2kZY1ZTIXGB60D59SMQLQCNotdEZXzOmx9X9ZULQIXM/s1600/1+PRIMA.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="942" data-original-width="1176" height="160" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg08TJMQWOid9szUsG4rNvjqZOpz82jjh05efJuen4NxgMcFSu2XhL4VbGCCS_iC35ffB7QI0TQO7uK_pJkD9og9LvZPmYRU0wR2kZY1ZTIXGB60D59SMQLQCNotdEZXzOmx9X9ZULQIXM/s200/1+PRIMA.jpg" width="200" /></a><br />
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgE9f1EM5IeJ_tW9qeHNlAWr2YAUDQjWV5FvF9NjKRdm_qkj0Uvp6-HnXvvBNqgDSHSZE8HqOV6ikYD5TOo_6GlnGfdOIWt637W1h1U2FwjTizZswHvQ8m-SBQPhuB1nb7HLECWyK8b4uU/s1600/1+DOPO.jpg" imageanchor="1" style="clear: right; float: right; margin-bottom: 1em; margin-left: 1em;"><img border="0" data-original-height="912" data-original-width="1309" height="138" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgE9f1EM5IeJ_tW9qeHNlAWr2YAUDQjWV5FvF9NjKRdm_qkj0Uvp6-HnXvvBNqgDSHSZE8HqOV6ikYD5TOo_6GlnGfdOIWt637W1h1U2FwjTizZswHvQ8m-SBQPhuB1nb7HLECWyK8b4uU/s200/1+DOPO.jpg" width="200" /></a></span></span></span><br />
<div style="text-align: center;">
<span style="color: black;"><span style="font-family: "arial" , sans-serif;"><span style="font-size: x-small;"><u><span style="font-family: "arial" , sans-serif;"><span style="font-size: x-small;"><b>Via
Torretta</b></span></span></u></span></span></span><br />
<div style="text-align: left;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjEgTocEc3YruVfRJf5QljqSlmHwLtweSH_uCgrdw1TLsHIL7kdH7GtBOV7lWzQkLWG1uePDhgJeAEQqXFDJlyRwunl-IYqUPEn4xyFS_YuekJOH_k7BVCMJl7Qqm4yICXA1G41vGSWK-Q/s1600/2+DOPO.jpg" imageanchor="1" style="clear: right; float: right; margin-bottom: 1em; margin-left: 1em;"><img border="0" data-original-height="1181" data-original-width="1575" height="149" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjEgTocEc3YruVfRJf5QljqSlmHwLtweSH_uCgrdw1TLsHIL7kdH7GtBOV7lWzQkLWG1uePDhgJeAEQqXFDJlyRwunl-IYqUPEn4xyFS_YuekJOH_k7BVCMJl7Qqm4yICXA1G41vGSWK-Q/s200/2+DOPO.jpg" width="200" /></a><span style="color: black;"><span style="font-family: "arial" , sans-serif;"><span style="font-size: x-small;"><br />
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<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhyi_70BmecANJuUzs7P-aRbNpJ2GSjHPwOBFFNSHkT-JDHaetDiUXYyJugdq_n_11VPXew-crkh57mmfPMtLJZdXe1P-4_7isnpikzBiMXE3xfFATdbOE28HGctHmttDTFqIdSLl8NuVw/s1600/2+PRIMA.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1200" data-original-width="1600" height="150" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhyi_70BmecANJuUzs7P-aRbNpJ2GSjHPwOBFFNSHkT-JDHaetDiUXYyJugdq_n_11VPXew-crkh57mmfPMtLJZdXe1P-4_7isnpikzBiMXE3xfFATdbOE28HGctHmttDTFqIdSLl8NuVw/s200/2+PRIMA.jpg" width="200" /></a><span style="font-family: "arial" , sans-serif;"><span style="font-size: x-small;"><b> </b></span></span><br />
</span></span></span><br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<span style="color: black;"><span style="font-family: "arial" , sans-serif;"><span style="font-size: x-small;">
</span></span></span>
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<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<span style="color: black;"><span style="font-family: "arial" , sans-serif;"><span style="font-size: x-small;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEipxqCoiLGQ2_q247q0AAL9PUwmjhUWasS0VhsnzHHt7mfsg33Kn1RfQctfTS1LukRcGpZa92aF8bMx5ZA2s22PsnAZzTww7B1SW4lpjKSk3FNJeygclh-loL9Orb1SV-yf6_9bYexHamM/s1600/3+DOPO.jpg" imageanchor="1" style="clear: right; float: right; margin-bottom: 1em; margin-left: 1em;"><img border="0" data-original-height="1181" data-original-width="1575" height="149" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEipxqCoiLGQ2_q247q0AAL9PUwmjhUWasS0VhsnzHHt7mfsg33Kn1RfQctfTS1LukRcGpZa92aF8bMx5ZA2s22PsnAZzTww7B1SW4lpjKSk3FNJeygclh-loL9Orb1SV-yf6_9bYexHamM/s200/3+DOPO.jpg" width="200" /></a><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjp2WV_UuiQ9-u2-Qi9wPldrvHOWq6GSnFv2mfHg7xVSr3iTMnHFy3zzTMlz6tegeXKlBb0xPcEPOAi4EuTvgw1h9Sr4ahhczHpzhp3IkS-Lnmnc1HBsIP7CWv5IVR8q4EQnot1EOTGM4A/s1600/3+PRIMA.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1200" data-original-width="1600" height="150" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjp2WV_UuiQ9-u2-Qi9wPldrvHOWq6GSnFv2mfHg7xVSr3iTMnHFy3zzTMlz6tegeXKlBb0xPcEPOAi4EuTvgw1h9Sr4ahhczHpzhp3IkS-Lnmnc1HBsIP7CWv5IVR8q4EQnot1EOTGM4A/s200/3+PRIMA.jpg" width="200" /></a></span></span></span></div>
<span style="color: black;"><span style="font-family: "arial" , sans-serif;"><span style="font-size: x-small;">
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</span></span></span></div>
<div style="text-align: left;">
<span style="color: black;"><span style="font-family: "arial" , sans-serif;"><span style="font-size: x-small;"></span></span></span></div>
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<span style="color: black;"><span style="font-family: "arial" , sans-serif;"><span style="font-size: x-small;"></span></span></span></div>
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<span style="color: black;"><span style="font-family: "arial" , sans-serif;"><span style="font-size: x-small;"><br /></span></span></span></div>
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<span style="color: black;"><span style="font-family: "arial" , sans-serif;"><span style="font-size: x-small;"><span style="font-family: "arial" , sans-serif;"><span style="font-size: x-small;"><b><span style="font-family: "arial" , sans-serif;"><span style="font-size: x-small;"><b> </b></span></span><u><span style="font-family: "arial" , sans-serif;"><span style="font-size: x-small;"><b>Via
De Gasperi</b></span></span></u><br />
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</b></span></span></span></span></span></div>
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<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiBomK1sHqcDsALlZcfiYHNIe2a9X2REe75J4tgDpK6KLkuEcBGACM06QHsuSpxH9TP9RDMvVBbJvq0MdxsFYK0vVhOIi8I3sfFdgQ30C9LLg1adFdiLrbemlYn6wNlUkGRZxbdMbvgATA/s1600/1+PRIMA.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1200" data-original-width="1600" height="150" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiBomK1sHqcDsALlZcfiYHNIe2a9X2REe75J4tgDpK6KLkuEcBGACM06QHsuSpxH9TP9RDMvVBbJvq0MdxsFYK0vVhOIi8I3sfFdgQ30C9LLg1adFdiLrbemlYn6wNlUkGRZxbdMbvgATA/s200/1+PRIMA.jpg" width="200" /></a></div>
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<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiRyso4sEeKxOrdZX3TsPKehil5GrAkNeJeRkp8gtnswR3iI-SJXS8R0eCIBTKSV-zoaQhkNQ_EE6hWMsbTLQUa6hwUseEVrI9TbWe33pkUz4m31w6Qqj-I781YGL3cKo7pDJtwBMjBx2M/s1600/2+DOPO.jpg" imageanchor="1" style="clear: right; float: right; margin-bottom: 1em; margin-left: 1em;"><img border="0" data-original-height="1134" data-original-width="1512" height="150" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiRyso4sEeKxOrdZX3TsPKehil5GrAkNeJeRkp8gtnswR3iI-SJXS8R0eCIBTKSV-zoaQhkNQ_EE6hWMsbTLQUa6hwUseEVrI9TbWe33pkUz4m31w6Qqj-I781YGL3cKo7pDJtwBMjBx2M/s200/2+DOPO.jpg" width="200" /></a><br />
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<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjwvpd-p3rK0FuIpgO88-UAy1tlk0G25dm8_NRCGmgRA5Dju9bb8Je7I7RACLn2lsQGKx-koESLruk8GhQ78DZ3ySxTe4BA3k2ND6cWsvlZzXKpC9LTBt8DEg3pAdbVRqhlQeunRnk3kcw/s1600/3+DOPO.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"></a></div>
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<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjwvpd-p3rK0FuIpgO88-UAy1tlk0G25dm8_NRCGmgRA5Dju9bb8Je7I7RACLn2lsQGKx-koESLruk8GhQ78DZ3ySxTe4BA3k2ND6cWsvlZzXKpC9LTBt8DEg3pAdbVRqhlQeunRnk3kcw/s1600/3+DOPO.jpg" imageanchor="1" style="clear: right; float: right; margin-bottom: 1em; margin-left: 1em;"><img border="0" data-original-height="764" data-original-width="1018" height="150" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjwvpd-p3rK0FuIpgO88-UAy1tlk0G25dm8_NRCGmgRA5Dju9bb8Je7I7RACLn2lsQGKx-koESLruk8GhQ78DZ3ySxTe4BA3k2ND6cWsvlZzXKpC9LTBt8DEg3pAdbVRqhlQeunRnk3kcw/s200/3+DOPO.jpg" style="cursor: move;" width="200" /></a></div>
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgN8hI1XmGNFQDo1XRns9JneHW0FL6GKQgRW6a_yxuHUJb1Wt4QyCVY2epKi551pn915bq9lCQfjVeTp3QT1Fr3yyjgSt9FR8aFl1dv4S29ZLlkohkMN04KdPLix6jtt3yR5CL-abZbkCA/s1600/3+PRIMA.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1200" data-original-width="1600" height="150" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgN8hI1XmGNFQDo1XRns9JneHW0FL6GKQgRW6a_yxuHUJb1Wt4QyCVY2epKi551pn915bq9lCQfjVeTp3QT1Fr3yyjgSt9FR8aFl1dv4S29ZLlkohkMN04KdPLix6jtt3yR5CL-abZbkCA/s200/3+PRIMA.jpg" width="200" /></a><br />
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<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiFSHvSSdAUhPQ-tjTLJfI1pydxQNqhMPe1hMes2zkhZiWTJPpcSDL22pSAUHxPoZdsncGHWxI3mvrZqavuAYz7Lz413e8AZbBSoHBhAZzKvpFr8pew5jAZ4nRMuMoipUT5OOxQw1hJdoQ/s1600/4+DOPO.jpg" imageanchor="1" style="clear: right; float: right; margin-bottom: 1em; margin-left: 1em;"><img border="0" data-original-height="1134" data-original-width="1512" height="150" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiFSHvSSdAUhPQ-tjTLJfI1pydxQNqhMPe1hMes2zkhZiWTJPpcSDL22pSAUHxPoZdsncGHWxI3mvrZqavuAYz7Lz413e8AZbBSoHBhAZzKvpFr8pew5jAZ4nRMuMoipUT5OOxQw1hJdoQ/s200/4+DOPO.jpg" width="200" /></a></div>
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<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgKSXKTk9-_h2ZVSUkvofcZNfKUEgbA49t6VzGY7kxoDAdqa2SrVifs_uFNZqS7BsHmXnWmPL55WaHRpoZtRaRPAvH9iAR9JZkFb1uXdJi2DAa8l6JoBi2x6WNLXFKGwV4C0NPpUGxajaU/s1600/4+PRIMA.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1200" data-original-width="1600" height="150" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgKSXKTk9-_h2ZVSUkvofcZNfKUEgbA49t6VzGY7kxoDAdqa2SrVifs_uFNZqS7BsHmXnWmPL55WaHRpoZtRaRPAvH9iAR9JZkFb1uXdJi2DAa8l6JoBi2x6WNLXFKGwV4C0NPpUGxajaU/s200/4+PRIMA.jpg" width="200" /></a></div>
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<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg28YFqTSc-gsnMJAJyRL0CATrTaoRnxUg3BqpZ2jqjSXBMz49JNHXHg2Gcv7TkyVgHmc6Zh2KS2biKiyre5bpiWSNxwGqWFh8hcjw6GEjRKmE0Z0leQW-wwykd1w2vhoSJYe2xzLlS58g/s1600/5+DOPO.jpg" imageanchor="1" style="clear: right; float: right; margin-bottom: 1em; margin-left: 1em;"><img border="0" data-original-height="1134" data-original-width="1512" height="150" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg28YFqTSc-gsnMJAJyRL0CATrTaoRnxUg3BqpZ2jqjSXBMz49JNHXHg2Gcv7TkyVgHmc6Zh2KS2biKiyre5bpiWSNxwGqWFh8hcjw6GEjRKmE0Z0leQW-wwykd1w2vhoSJYe2xzLlS58g/s200/5+DOPO.jpg" width="200" /></a></div>
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<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEimbvj-Af3l_8as-AwazYP6KXSxzk7hOolsTOLIsdugW9uYLy0L8iGqwDwzWrtxhWQzot7GkZE0U5-7ncdOYYr2uLfgAgZLTE7pDB5jwqDznFllLoXwKO_m2Vrc0qVXnQOJW8xLMuaDBBw/s1600/5+PRIMA.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1134" data-original-width="1512" height="150" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEimbvj-Af3l_8as-AwazYP6KXSxzk7hOolsTOLIsdugW9uYLy0L8iGqwDwzWrtxhWQzot7GkZE0U5-7ncdOYYr2uLfgAgZLTE7pDB5jwqDznFllLoXwKO_m2Vrc0qVXnQOJW8xLMuaDBBw/s200/5+PRIMA.jpg" width="200" /></a></div>
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<span style="font-family: "arial" , sans-serif;"><span style="font-size: x-small;"><b> <u>Via
Ragazzini</u></b></span></span></div>
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<span style="font-family: "arial" , sans-serif;"><span style="font-size: x-small;"><b> </b></span></span></div>
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<span style="font-family: "arial" , sans-serif;"><span style="font-size: x-small;"><b><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEilyRHKO3raj7-bBnufdAHHRpQjiJb7_OL3mHlYEPqN-vI4-ZoTaIT9xMSNtm0zuXdj7OgHhxaO1AwoZFTcEExk_PUFKchVN9ZVHc9cShN99dMiHoaIQ8D33ch7gT9p6YkiaSXcMzWkd5c/s1600/1+DOPO.jpg" imageanchor="1" style="clear: right; float: right; margin-bottom: 1em; margin-left: 1em;"><img border="0" data-original-height="1181" data-original-width="1575" height="149" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEilyRHKO3raj7-bBnufdAHHRpQjiJb7_OL3mHlYEPqN-vI4-ZoTaIT9xMSNtm0zuXdj7OgHhxaO1AwoZFTcEExk_PUFKchVN9ZVHc9cShN99dMiHoaIQ8D33ch7gT9p6YkiaSXcMzWkd5c/s200/1+DOPO.jpg" width="200" /></a></b></span></span></div>
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<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjDybO5a_NO5ca1jKPoxHBNQ093oYx0INN2EPqseD5HkAr7IEn8GRjr3KPCU6AeOq5CpD-QRL7AYUO-_2dUnkhUb77iO7iAbGo0M13Yqqv5F0Vj-p0snV2IZZtUrGBOzbAWMzbW9yK7_3Q/s1600/1+PRIMA.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1200" data-original-width="1600" height="150" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjDybO5a_NO5ca1jKPoxHBNQ093oYx0INN2EPqseD5HkAr7IEn8GRjr3KPCU6AeOq5CpD-QRL7AYUO-_2dUnkhUb77iO7iAbGo0M13Yqqv5F0Vj-p0snV2IZZtUrGBOzbAWMzbW9yK7_3Q/s200/1+PRIMA.jpg" width="200" /></a><span style="font-family: "arial" , sans-serif;"><span style="font-size: x-small;"><b> </b></span></span></div>
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<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjEH56LTsS7kyqcTwSjOUmFu4J29nlkfBG8836B8k3i7jaDofMG01WhonIHNGayr6C4qJ4dKRjm0FudsFtiBQMTCvz43vctNGXWcTyp_KU1ZKbrWI8nMfUOqqtQl4-iYh8N-m9noXmXOmM/s1600/2+DOPO.jpg" imageanchor="1" style="clear: right; float: right; margin-bottom: 1em; margin-left: 1em;"><img border="0" data-original-height="1181" data-original-width="1575" height="149" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjEH56LTsS7kyqcTwSjOUmFu4J29nlkfBG8836B8k3i7jaDofMG01WhonIHNGayr6C4qJ4dKRjm0FudsFtiBQMTCvz43vctNGXWcTyp_KU1ZKbrWI8nMfUOqqtQl4-iYh8N-m9noXmXOmM/s200/2+DOPO.jpg" width="200" /></a><span style="font-family: "arial" , sans-serif;"><span style="font-size: x-small;"><b> </b></span></span><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgGKGubIvetioO-3UKVDfW4r9T_7HX_P03xuL7b2McDKtIteUjZzd_EdC3qb7Zvk0G7oMgzVFcTaBfbroKyFtBu7bNcJbrnRg04jj6PF8qlslDqXh4FT83kkS8b20bWivDfcXD3tArP55k/s1600/2+PRIMA.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1200" data-original-width="1600" height="150" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgGKGubIvetioO-3UKVDfW4r9T_7HX_P03xuL7b2McDKtIteUjZzd_EdC3qb7Zvk0G7oMgzVFcTaBfbroKyFtBu7bNcJbrnRg04jj6PF8qlslDqXh4FT83kkS8b20bWivDfcXD3tArP55k/s200/2+PRIMA.jpg" width="200" /></a></div>
Unknownnoreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-5087859921268050570.post-87119667671654160722017-03-23T12:34:00.000+01:002017-10-20T13:27:51.881+02:00Lavori Ponte delle Grazie<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;"><span style="font-size: small;">Con le misurazioni strumentali effettuate nel corso delle prove di carico, eseguite in data 11/03/2017 presso il Ponte delle Grazie, è stata completata la campagna di rilievo ed di indagini conoscitive dell'impalcato del ponte.</span></span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;"><span style="font-size: small;">Da queste indagini è emersa la necessità di prolungare il periodo di chiusura al traffico al fine di eseguire interventi urgenti ed indifferibili.</span></span><br />
<span style="font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;"><span style="font-size: small;"><br />In particolare verranno eseguiti interventi di consolidamento delle testate delle travi al fine di adeguare la struttura ai carichi previsti nel centro storico con i previsti margini di sicurezza.</span></span><br />
<br />
<span style="font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;"><span style="font-size: small;"><span style="font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;"><span style="font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;">Gli</span></span> ulteriori lavori previsti in somma urgenza presso il Ponte delle Grazie <span style="font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;">si proptrarranno fino 17 maggio 2017.</span></span></span><br />
<span style="font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;"><span style="font-size: small;"><span style="font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;">Il ponte delle Grazie resterà chiuso a traffico veicolare<span style="font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;">. </span></span>Resteranno aperti i marciapiedi laterali per il transito dei pedoni.<br /><br /><span style="font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;">Durante questo</span> periodo saranno mantenute le modifiche alla viabilità.<span style="font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;"> L</span>e deviazioni del traffico stradale saranno segnalate sul posto e sulla viabilità limitrofa.<br /> </span></span></div>
Unknownnoreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-5087859921268050570.post-78239090189354602832017-03-23T12:30:00.002+01:002017-10-31T09:21:45.494+01:00Lavori Ciclopedonale via Malta<div style="text-align: justify;">
<span style="font-size: small;"><span style="font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;">A partire da lunedì 27 marzo 2017 inizieranno lavori per la realizzazione di una pista ciclopedonale in Via Malta; questi lavori comportano il divieto di transito in Via Malta </span></span><span style="font-size: small;"><span style="font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;">per i veicoli provenienti da C.so Europa - Via Forlivese che intendono raggiungere Via Fratelli Rosselli e Via Cesarolo.</span></span><br />
<span style="font-size: small;"><span style="font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;">Il transito ciclopedonale verrà mantenuto in sede propria.</span></span><br />
<span style="font-size: small;"><span style="font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;">Il divieto avrà una durata di 21 </span></span><span style="font-size: small;"><span style="font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;"><span style="font-size: small;"><span style="font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;">giorni </span></span>salvo proroghe dovute ad eventi metereologici avversi.</span></span><br />
<span style="font-size: small;"><span style="font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;"></span></span></div>
Unknownnoreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-5087859921268050570.post-34450421634753769252016-09-29T09:42:00.001+02:002016-09-29T09:42:26.580+02:00Secondo intervento - Piano Nazionale della Sicurezza Stradale
<div style="margin-bottom: 0cm;">
</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgp3MDJ0p1McW15O68qydegBUgLe7o9XeqaJkWdiNQLkrU90HIbYI02p0nNY0K6fpgFBXeCSoh17YOlTSD45fe_FRF49I2zc9GCCyKIb4ACi8PlwFLm2yuP4uIJOREO98-ZW-koKg8Wu20/s1600/INTERVENTO+5_cantiere.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="226" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgp3MDJ0p1McW15O68qydegBUgLe7o9XeqaJkWdiNQLkrU90HIbYI02p0nNY0K6fpgFBXeCSoh17YOlTSD45fe_FRF49I2zc9GCCyKIb4ACi8PlwFLm2yuP4uIJOREO98-ZW-koKg8Wu20/s320/INTERVENTO+5_cantiere.jpg" width="320" /></a></div>
<div align="JUSTIFY" style="line-height: 150%; margin-bottom: 0cm;">
<span style="font-family: Arial, sans-serif;"><span style="font-size: small;"><b>Lunedì
3/10/2016</b> avrà inizio il secondo intervento relativo al Piano
Nazionale della Sicurezza Stradale; i lavori, salvo problematiche
legate ad eventi metereologici, saranno ultimati entro la metà del
mese di Novembre.</span></span></div>
<div align="JUSTIFY" style="line-height: 150%; margin-bottom: 0cm;">
<span style="font-family: Arial, sans-serif;"><span style="font-size: small;">Le
lavorazioni si svilupperanno in base ad un programma condiviso con la
Polizia Municipale cercando di ridurre al minimo i disagi per la
circolazione. </span></span>
</div>
<div align="JUSTIFY" style="font-style: normal; font-weight: normal; line-height: 150%; margin-bottom: 0cm; margin-right: 0.5cm;">
<b><span style="color: black;"><span style="font-family: Arial, sans-serif;"><span style="font-size: small;"><span style="text-decoration: none;">DESCRIZIONE
INTERVENTO</span> Via Vittorio Veneto:</span></span></span></b></div>
<div align="JUSTIFY" style="font-style: normal; font-weight: normal; line-height: 150%; margin-bottom: 0cm; margin-right: 0.5cm;">
<span style="color: black;"><span style="font-family: Arial, sans-serif;"><span style="font-size: small;">in questo tratto stradale,
della lunghezza di circa ml.730,00, si prevede la realizzazione di
n.6 attraversamenti pedonali protetti con avanzamento del marciapiede
e regolarizzazione degli spazi di sosta. </span></span></span>
</div>
<div align="JUSTIFY" style="font-style: normal; font-weight: normal; line-height: 150%; margin-bottom: 0cm; margin-left: 0.03cm; margin-right: 0.48cm; orphans: 2; page-break-before: auto; text-indent: -0.03cm; widows: 2;">
<span style="color: black;"><span style="font-family: Arial, sans-serif;"><span style="font-size: small;"><span style="background: transparent;">In
ogni attraversamento verrà installato un nuovo sistema di
illuminazione costituito da n. 2 corpi illuminanti con proiettore a
led a doppia asimmetria per l'illuminazione dei pedoni, con contrasto
positivo ed un elevato illuminamento verticale, che renderà ancor
più visibile l'utente debole che si accinge ad attraversare (il
sistema è uguale a quello utilizzato in Via Canal Grande).</span></span></span></span></div>
<div align="JUSTIFY" style="font-style: normal; font-weight: normal; line-height: 150%; margin-bottom: 0cm; margin-left: 0.03cm; margin-right: 0.48cm; orphans: 2; text-indent: -0.03cm; widows: 2;">
<span style="color: black;"><span style="font-family: Arial, sans-serif;"><span style="font-size: small;"><span style="background: transparent;">L'attraversamento
verrà arricchito da un segnale di attraversamento scatolare
retroilluminato di cm. 60x60, che si attiva con l'impianto di
pubblica illuminazione.</span></span></span></span></div>
<div align="JUSTIFY" style="font-style: normal; font-weight: normal; line-height: 150%; margin-right: 0.48cm; orphans: 2; widows: 2;">
<span style="color: black;"><span style="font-family: Arial, sans-serif;"><span style="font-size: small;">La
segnaletica orizzontale contribuirà ad evidenziare il restringimento
della carreggiata stradale e l'approssimarsi dell'attraversamento,
consentirà una moderazione della velocità e un miglioramento delle
condizioni di sicurezza per l'intero tratto stradale.</span></span></span></div>
<div align="JUSTIFY" style="font-style: normal; font-weight: normal; line-height: 150%; margin-bottom: 0cm; margin-right: 0.5cm;">
<span style="color: black;"><span style="font-family: Arial, sans-serif;"><span style="font-size: small;">Si
prevede inoltre la sistemazione dei percorsi ciclopedonali laterali
che presentano disconnessioni mediante il rifacimento della
pavimentazione deteriorata; i percorsi pedonali e ciclabili verranno
evidenziati con idonea segnaletica.</span></span></span></div>
<div align="JUSTIFY" style="font-style: normal; font-weight: normal; line-height: 150%; margin-bottom: 0cm; margin-right: 0.5cm;">
<br />
</div>
Unknownnoreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-5087859921268050570.post-43879668956646597742016-08-26T08:38:00.001+02:002016-08-26T08:43:50.405+02:00INTERVENTO DI MIGLIORAMENTO SISMICO DELLA SCUOLA TOLOSANO<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjfWrFG14yR5sw-7-MPb6QEGu0klwlMh2_-RLSprSXAEEAy5M1JjeewcdhimxW46uELYedRPsgCLS7lMplFwmGVcYybcr0wA_g7kBTvqc1Zg1ISR-jsSYDJAymqj2sSs8hyphenhyphenjU5gxy5IFf4/s1600/vista+aerea+da+via+Farini.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="285" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjfWrFG14yR5sw-7-MPb6QEGu0klwlMh2_-RLSprSXAEEAy5M1JjeewcdhimxW46uELYedRPsgCLS7lMplFwmGVcYybcr0wA_g7kBTvqc1Zg1ISR-jsSYDJAymqj2sSs8hyphenhyphenjU5gxy5IFf4/s400/vista+aerea+da+via+Farini.jpg" width="400" /></a></div>
<br />
<div align="JUSTIFY" style="margin-bottom: 0cm;">
<span style="font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;"><span style="font-size: small;">L'amministrazione del Comune di Feanza sta procedendo ai lavori di miglioramento sismico del fabbricato Scuola Tolosano.<span style="font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;"> </span>Il
fabbricato della scuola è stato costruito nel 1958, quando Faenza
non era classificata in zona sismica. La progettazione e la costruzione furono fatte senza
tener conto del terremoto, cioè considerando solo le forze di tipo
statico e verticali, ma in caso di scosse sismiche il
fabbricato viene sollecitato da forze orizzontali. </span></span>
</div>
<span style="font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;"><span style="font-size: small;">
</span></span>
<br />
<div align="JUSTIFY" style="margin-bottom: 0cm;">
<span style="font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;"><span style="font-size: small;">Inoltre
la nuova tecnologia costruttiva del cemento armato, che si diffonde
in Italia a cavallo tra l'Ottocento e il Novecento (la prima norma
Italiana in materia è del 1939), permette di adottare forme
architettoniche più libere e fantasiose, abbandonando però le buone
prassi che la storia aveva saputo creare per quanto riguarda le
costruzioni che fino a quel momento avevano utilizzato come materiali
muratura e legno. </span></span>
</div>
<span style="font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;"><span style="font-size: small;">
</span></span>
<br />
<div align="JUSTIFY" style="margin-bottom: 0cm;">
<span style="font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;"><span style="font-size: small;">Anche
la struttura della scuola Tolosano appartiene a questo periodo di
“contaminazione” tra la vecchia e la nuova tecnologia
costruttiva, infatti sul perimetro è totalmente in muratura mentre
al centro è presente una pilastrata in CA, che al piano interrato è
visibile, mentre ai piani superiori è inglobata nelle murature.</span></span></div>
<span style="font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;"><span style="font-size: small;">
</span></span>
<br />
<div align="JUSTIFY" style="margin-bottom: 0cm;">
<span style="font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;"><span style="font-size: small;">L'intervento
di miglioramento sismico è stato progettato dopo un attento studio
del fabbricato e la verifica di vulnerabilità sismica, che ha
evidenziato le criticità. </span></span><br />
<a name='more'></a></div>
<span style="font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;"><span style="font-size: small;">
</span></span>
<br />
<div align="JUSTIFY" style="margin-bottom: 0cm;">
<span style="font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;"><span style="font-size: small;">La
scuola ha una pianta assolutamente simmetrica, con due ali
rettangolari, tra loro ortogonali, che si affacciano su via Tolosano
e via Zambrini, raccordate da un quarto di corona circolare. </span></span>
</div>
<span style="font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;"><span style="font-size: small;">
</span></span>
<br />
<div align="JUSTIFY" style="margin-bottom: 0cm;">
<span style="font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;"><span style="font-size: small;">In
questa forma a “L” risiede la prima vulnerabilità. </span></span></div>
<div align="JUSTIFY" style="margin-bottom: 0cm;">
<span style="font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;"><span style="font-size: small;">La zona
centrale del fabbricato, in caso di sisma, risulta più sollecitata.</span></span></div>
<div align="JUSTIFY" style="margin-bottom: 0cm;">
<span style="font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;"><span style="font-size: small;">Oltre che dai
principi fondamentali delle costruzioni in zona sismica, che parlano
di omogeneità in pianta, troviamo conferma di questo fattore di
vulnerabilità anche osservando le lesioni che si sono create con un
terremoto di scarsa intensità, che sono localizzate nella zona
centrale a fianco della scala. </span></span>
</div>
<span style="font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;"><span style="font-size: small;">
</span></span>
<br />
<div align="JUSTIFY" style="margin-bottom: 0cm;">
<span style="font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;"><span style="font-size: small;">Gli
ulteriori interventi eseguiti derivano dal comportamento delle
strutture in muratura in caso di sisma. </span></span>
</div>
<span style="font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;"><span style="font-size: small;">
</span></span>
<br />
<div align="JUSTIFY" style="margin-bottom: 0cm;">
<span style="font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;"><span style="font-size: small;">La
muratura ha una buona resistenza alle forze agenti nel piano e una
scarsa resistenza alle forze fuori dal piano. Per questo motivo se
vogliamo che una costruzione in muratura sopporti bene una scossa
dobbiamo fare in modo che il suo comportamento sia quanto più
possibile scatolare. </span></span>
</div>
<span style="font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;"><span style="font-size: small;">
</span></span>
<br />
<div align="JUSTIFY" style="margin-bottom: 0cm;">
<span style="font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;"><span style="font-size: small;">Se
pensiamo una scatola come 4 pareti separate essa non ha alcuna
resistenza, ma se colleghiamo le pareti essa diventa assai più
resistente. </span></span>
</div>
<span style="font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;"><span style="font-size: small;">
</span></span>
<br />
<div align="JUSTIFY" style="margin-bottom: 0cm;">
<span style="font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;"><span style="font-size: small;">L'intervento migliora il comportamento scatolare delle due ali rettangolari
del fabbricato lavorando sulle due estremità e al centro. </span></span>
</div>
Unknownnoreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-5087859921268050570.post-77066104548113532412016-08-10T09:59:00.002+02:002016-08-26T08:44:17.657+02:008 INTERVENTI DI ADEGUAMENTO E MESSA IN SICUREZZA DELLA VIABILITA'<div style="font-style: normal; line-height: 150%; margin-right: 0.5cm; text-align: justify;">
<span style="font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;"><span style="font-size: small;">Nell’ambito
del quarto e quinto programma di attuazione del “Piano Nazionale
della Sicurezza Stradale” l’Amministrazione Comunale è stata
assegnataria di un contributo da parte della Regione Emilia Romagna
per la realizzazione di interventi finalizzati a sviluppare e
rafforzare la capacità di governo della sicurezza stradale, a
favorire una nuova cultura della sicurezza stradale presso i
cittadini di età scolare e promuovere interventi per il
miglioramento della sicurezza e della viabilità.</span></span></div>
<span style="font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;"><span style="font-size: small;">
</span></span>
<br />
<div style="font-style: normal; line-height: 150%; margin-right: 0.5cm; text-align: justify;">
<span style="font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;"><span style="font-size: small;">Il
progetto riguarda una serie di attraversamenti pedonali protetti su
arterie cittadine per migliorare le condizioni di sicurezza degli
utenti nella fase di attraversamento, ma anche come sistemi di
moderazione del traffico veicolare; sono compresi nel progetto anche
completamenti di piste ciclo pedonali esistenti per assicurare la
continuità dei percorsi e il collegamento ai punti o zone di
particolare attrazione.</span></span></div>
<span style="font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;"><span style="font-size: small;">
</span></span>
<br />
<div class="western" style="font-style: normal; font-weight: normal; line-height: 150%; margin-bottom: 0.21cm; margin-left: 0.03cm; margin-right: 0.48cm; text-align: justify; text-indent: -0.03cm;">
<span style="font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;"><span style="color: black; font-size: small;"><span style="background: transparent none repeat scroll 0% 0%;">In
particolare per 12 attraveramenti (quelli di Viale Stradone e di
Viale Vittorio Veneto) si prevede l'installazione di un nuovo sistema
di illuminazione che
rende ancor più visibile l'utente debole che si accinge ad
attraversare. Il
nuovo sistema di illuminazione a led verrà arricchito da un segnale
di attraversamento, che si
attiverà con l'impianto di pubblica illuminazione.</span></span></span><span style="font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;"></span><span style="font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;"><span style="font-size: small;"> Rientra
nel progetto anche la fornitura di un'apparecchiatura autovelox per
il rilievo delle velocità con lo scopo di incrementare
la sicurezza stradale.</span></span><span style="font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;"></span></div>
<div style="line-height: 150%; margin-right: 0.5cm; text-align: justify;">
<span style="font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;"><span style="font-size: small;"><i><u>RAGIONI DELLA SOLUZIONE PRESCELTA</u></i></span></span></div>
<span style="font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;"><span style="font-size: small;">
</span></span>
<br />
<div class="western" style="line-height: 150%; margin-right: 0.5cm; text-align: justify;">
<span style="font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;"><span style="font-size: small;">Obiettivo
della proposta progettuale è il miglioramento della sicurezza
stradale garantita attraverso interventi coordinati e integrati che
riducono la velocità nelle aree urbane e mettono in sicurezza la
mobilità pedonale e ciclabile. </span></span>
</div>
<span style="font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;"><span style="font-size: small;">
</span></span>
<br />
<div class="western" style="line-height: 150%; margin-right: 0.5cm; text-align: justify;">
<span style="font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;"><span style="font-size: small;">Gli
interventi puntuali che si andranno ad attuare in quei tratti
stradali che presentano maggiori fattori di rischio, abbinati ad una
campagna di formazione/informazione sulla sicurezza stradale rivolta
ai cittadini in età scolare e ai tecnici decisori chiamati ad
attuare i principi di sicurezza sulla mobilità.</span></span></div>
<div style="font-style: normal; line-height: 150%; margin-right: 0.5cm; text-align: justify;">
<span style="font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;"><br /></span></div>
<span style="font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;"><span style="font-size: small;">
</span></span>
<br />
<div style="font-style: normal; line-height: 150%; margin-right: 0.5cm; text-align: justify;">
<span style="font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;"><span style="font-size: small;">Il
progetto si articola in.8 interventi così distinti :<i><span style="font-size: x-small;"> (apri pagina)</span></i></span></span></div>
<a name='more'></a><span style="color: #38761d;"><i><span style="color: #38761d;"><a href="https://drive.google.com/file/d/0B8QHBkeCey7-RS1GaERXTkI1Rzg/view?usp=sharing" target="_blank">clicca per visualizzare il progetto</a></span></i></span><br />
<span style="font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;"><span style="font-size: small;">
</span></span>
<br />
<div style="font-style: normal; line-height: 150%; margin-right: 0.5cm; text-align: justify;">
<span style="font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;"><span style="font-size: small;"><u><span style="text-decoration: none;">INTERVENTO
1</span> Via Fornarina - Via Testi</u>: l'intervento prevede la
realizzazione in ogni senso di marcia di una pista ciclabile
assicurando in tal modo un percorso sicuro per le biciclette,
separato dal transito veicolare. La conseguente riduzione della
carreggiata stradale associata alla realizzazione degli
attraversamenti pedonali protetti costituirà un efficace misura di
moderazione del traffico lungo l'intero asse stradale. All'interno
dell'intervento è previsto inoltre il collegamento fra le ciclabili
esistenti di via Gentili e via Boschi<span style="color: black;">
</span><span style="color: black;"><span style="font-weight: normal;">consentendo
una viabilità ciclabile in sede propria fino alla via Reda.</span></span></span></span></div>
<span style="font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;"><span style="font-size: small;">
</span></span>
<br />
<div style="font-style: normal; font-weight: normal; line-height: 150%; margin-right: 0.5cm; text-align: justify;">
<span style="font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;"><span style="color: black; font-size: small;">Nell'intervento
verranno utilizzati i medesimi materiali esistenti nell'intero
tratto stradale.</span></span></div>
<div style="font-style: normal; font-weight: normal; line-height: 150%; margin-right: 0.5cm; text-align: justify;">
<span style="color: #38761d;"><br /></span>
<span style="color: #38761d;"><a href="https://drive.google.com/open?id=0B8QHBkeCey7-MldPeTBtbXJRN1k" target="_blank"><i>clicca per visualizzare il progetto</i></a></span></div>
<span style="font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;"><span style="font-size: small;">
</span></span>
<br />
<div style="font-style: normal; font-weight: normal; line-height: 150%; margin-right: 0.5cm; text-align: justify;">
<span style="font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;"><span style="color: black; font-size: small;"><u><span style="text-decoration: none;">INTEVERNTO
2</span> Via Risorgimento:</u> si prevede il completamento della pista
ciclo pedonale esistente collegandola al tratto interrotto in
corrispondenza della rotonda di via Galvani/Cittadini/Risorgimento.
L'intervento consiste nella realizzazione di un percorso della
larghezza di ml. 2,50 e lunghezza di circa ml. 125,00 posizionando un
cordolo stradale in rilievo delle medesime caratteristiche
dell'esistente che separa il traffico veicolare dal nuovo percorso
rendendolo più sicuro. Completano l'opera minori interventi
accessori. </span></span></div>
<div style="font-style: normal; font-weight: normal; line-height: 150%; margin-right: 0.5cm; text-align: justify;">
<br />
<span style="color: blue;"><a href="https://drive.google.com/open?id=0B8QHBkeCey7-R3FMMmx1MlBjNVE" target="_blank"><span style="color: #38761d;"><i>clicca per visualizzare il progetto</i></span></a></span></div>
<span style="font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;"><span style="font-size: small;">
</span></span>
<br />
<div style="font-style: normal; font-weight: normal; line-height: 150%; margin-right: 0.5cm; text-align: justify;">
<span style="font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;"><span style="color: black; font-size: small;"><u><span style="text-decoration: none;">INTEVERNTO
3</span> Via Boaria:</u> anche in questa via si prevede il collegamento
fra due tratti di ciclabile esistente (Via Emilia Ponente/Sottopasso
Via Boaria). Il traffico promiscuo bici/auto, in una zona industriale
con elevato traffico veicolare, presenta non poche situazioni di
pericolo; si prevede pertanto anche in questo caso la realizzazione
di un cordolo in rilievo che consente la realizzazione di una pista
in sede propria della larghezza di ml. 2,50 e lunghezza di circa ml.
450,00, agevolando il transito ciclo pedonale in corrispondenza
dell'incrocio semaforico fra via Boaria e via Galvani. Con
l'intervento si procederà anche alla messa in sicurezza delle
intersezioni fra via Galvani, via Galilei, via Volta realizzando
attraversamenti protetti che agevolano gli attraversamenti e meglio
evidenziano l'intersezione stradale ai veicoli in transito.</span></span></div>
<div style="font-style: normal; font-weight: normal; line-height: 150%; margin-right: 0.5cm; text-align: justify;">
<a href="https://drive.google.com/open?id=0B8QHBkeCey7-NXFWODlmTmk1RXM" target="_blank"><i><span style="color: #bf9000;"><br /></span></i></a>
<span style="color: blue;"><a href="https://drive.google.com/open?id=0B8QHBkeCey7-NXFWODlmTmk1RXM" target="_blank"><i><span style="color: #bf9000;">clicca per visualizzare il progetto</span></i></a></span></div>
<span style="font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;"><span style="font-size: small;">
</span></span>
<br />
<div style="font-style: normal; line-height: 150%; margin-right: 0.5cm; text-align: justify;">
<span style="font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;"><span style="font-size: small;"><u><span style="color: black;"><span style="text-decoration: none;"><span style="font-weight: normal;">INTEVERNTO
4</span></span></span></u><span style="color: black;"><span style="font-weight: normal;"><u>
Via Calamelli – Via Renaccio:</u> l'intervento prevede di realizzare
un collegamento ciclo pedonale fra via Calamelli all'altezza
dell'Asilo Nido e la pista ciclo pedonale esistente di via Renaccio.
Il pecorso, della larghezza di ml. 2,50 e lunghezza ml. 120,00 circa
verrà interamente realizzato in area verde e terminerà con un
attraversamento pedonale rialzato in corrispondenza dell'Asilo Nido.</span></span>
I materiali utilizzati saranno i medesimi della ciclabile esistente.</span></span></div>
<div style="font-style: normal; line-height: 150%; margin-right: 0.5cm; text-align: justify;">
<br />
<a href="https://drive.google.com/open?id=0B8QHBkeCey7-d09vMWtmSENJMVk" target="_blank"><i>clicca per visualizzare il progetto</i></a></div>
<span style="font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;"><span style="font-size: small;">
</span></span>
<br />
<div style="font-style: normal; font-weight: normal; line-height: 150%; margin-right: 0.5cm; text-align: justify;">
<span style="font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;"><span style="color: black; font-size: small;"><u><span style="text-decoration: none;">INTEVERNTO
5</span> Via Vittorio Veneto:</u> in questo tratto stradale, della
lunghezza di circa ml.730,00, si prevede la realizzazione di n.6
attraversamenti pedonali protetti con avanzamento del marciapiede e
aiuola centrale sormontabile. </span></span>
</div>
<span style="font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;"><span style="font-size: small;">
</span></span>
<br />
<div class="western" style="font-style: normal; font-weight: normal; line-height: 150%; margin-left: 0.03cm; margin-right: 0.48cm; page-break-before: auto; text-align: justify; text-indent: -0.03cm;">
<span style="font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;"><span style="color: black; font-size: small;"><span style="background: transparent none repeat scroll 0% 0%;">In
ogni attraversamento verrà installato un nuovo sistema di
illuminazione a
led per l'illuminazione dei pedoni, con contrasto
positivo ed un elevato illuminamento verticale, che renderà ancor
più visibile l'utente debole che si accinge ad attraversare. </span></span></span>
</div>
<span style="font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;"><span style="font-size: small;">
</span></span>
<br />
<div class="western" style="font-style: normal; font-weight: normal; line-height: 150%; margin-left: 0.03cm; margin-right: 0.48cm; text-align: justify; text-indent: -0.03cm;">
<span style="font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;"><span style="color: black; font-size: small;"><span style="background: transparent none repeat scroll 0% 0%;">L'attraversamento
verrà arricchito da un segnale di attraversamento scatolare
retroilluminato di cm. 60x60, che si attiva con l'impianto di
pubblica illuminazione.</span></span></span></div>
<span style="font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;"><span style="font-size: small;">
</span></span>
<br />
<div class="western" style="font-style: normal; font-weight: normal; line-height: 150%; margin-bottom: 0.21cm; margin-left: 0.03cm; margin-right: 0.48cm; text-align: justify; text-indent: -0.03cm;">
<span style="font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;"><span style="color: black; font-size: small;">La
segnaletica orizzontale contribuirà ad evidenziare il restringimento
della carreggiata stradale, consentirà una moderazione della
velocità e un miglioramento delle condizioni di sicurezza per
l'intero tratto stradale.</span></span></div>
<span style="font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;"><span style="font-size: small;">
</span></span>
<br />
<div style="font-style: normal; font-weight: normal; line-height: 150%; margin-right: 0.5cm; text-align: justify;">
<span style="font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;"><span style="color: black; font-size: small;">Nell'intervento
verranno utilizzati i medesimi materiali esistenti. Si prevede inoltre la
sistemazione dei percorsi ciclopedonali laterali che presentano
disconnessioni mediante la rimozione e il rifacimento della
pavimentazione deteriorata.</span></span></div>
<div style="font-style: normal; font-weight: normal; line-height: 150%; margin-right: 0.5cm; text-align: justify;">
<a href="https://drive.google.com/open?id=0B8QHBkeCey7-ODlTMTNXOUhKNHc" target="_blank"><i><br /></i></a>
<a href="https://drive.google.com/open?id=0B8QHBkeCey7-ODlTMTNXOUhKNHc" target="_blank"><i>clicca per visualizzare l'intervento</i></a></div>
<span style="font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;"><span style="font-size: small;">
</span></span>
<br />
<div style="font-style: normal; font-weight: normal; line-height: 150%; margin-right: 0.5cm; text-align: justify;">
<span style="font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;"><span style="color: black; font-size: small;"><u><span style="text-decoration: none;">INTEVERNTO
6</span> via Tolosano - viale IV Novembre – viale delle Ceramiche:</u> questo asse stradale costituisce un tratto di circonvallazione
interna particolarmente trafficato in qualsiasi ora della giornata e
presenta numerosi punti critici per l'utenza debole. Con
l'implementazione di n.4 attraversamenti pedonali protetti e la
realizzazione di una corsia polifunzionale centrale aumentano i
requisiti di sicurezza per i pedoni e moderazione di velocità per i
veicoli. Saranno presenti aiuole centrali in rilievo nel tratto di
Viale delle Ceramiche, Viale IV Novembre e inizio Via Tolosano mentre
nell'incrocio C.so Mazzini/Via Tolosano verranno realizzate aiuole a
raso. </span></span>
</div>
<span style="font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;"><span style="font-size: small;">
</span></span>
<br />
<div style="font-style: normal; font-weight: normal; line-height: 150%; margin-right: 0.5cm; text-align: justify;">
<span style="font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;"><span style="color: black; font-size: small;">Le
aiuole centrali avranno le medesime caratteristiche di quelle
esistenti (cordolo in cemento e riempimento in blocchetti di
Luserna); quelle in rilievo verranno dotate di segnaletica verticale
e illuminazione integrativa a led.</span></span></div>
<div style="font-style: normal; font-weight: normal; line-height: 150%; margin-right: 0.5cm; text-align: justify;">
<a href="https://drive.google.com/open?id=0B8QHBkeCey7-aHJaU3g2OTZ5RHc" target="_blank"><i><br /></i></a>
<a href="https://drive.google.com/open?id=0B8QHBkeCey7-aHJaU3g2OTZ5RHc" target="_blank"><i>clicca per visualizzare il progetto</i></a></div>
<span style="font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;"><span style="font-size: small;">
</span></span>
<br />
<div style="font-style: normal; font-weight: normal; line-height: 150%; margin-right: 0.5cm; text-align: justify;">
<span style="font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;"><span style="color: black; font-size: small;"><u>INTERVERNTO
7</u><span style="background: transparent none repeat scroll 0% 0%;"><u>:</u> Viale Stradone è un
collegamento interno di particolare importanza dove negli anni si
sono verificati numerosi incidenti causati principalmente
dall'elevata velocità e dalla mancanza di percezione degli
attraversamenti nelle ore serali. </span></span></span>
</div>
<span style="font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;"><span style="font-size: small;">
</span></span>
<br />
<div style="font-style: normal; font-weight: normal; line-height: 150%; margin-right: 0.5cm; text-align: justify;">
<span style="font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;"><span style="color: black; font-size: small;">Il
viale, con una larghezza media di ml. 7,00 e lunghezza di circa ml.
700,00, è dotato attualmente di n.6 attraversamenti pedonali. </span></span>
</div>
<span style="font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;"><span style="font-size: small;">
</span></span>
<br />
<div style="font-style: normal; font-weight: normal; line-height: 150%; margin-right: 0.5cm; text-align: justify;">
<span style="font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;"><span style="color: black; font-size: small;">L'intervento
consiste nell'adeguamento del numero degli attraversamenti in
funzione dei flussi ciclo pedonali in arrivo e nel rifacimento della
segnaletica orizzontale “dipingendo” una fascia centrale che
visivamente restringe la carreggiata stradale e porta, come già
riscontrato in altri interventi, a ridurre la velocità.</span></span></div>
<span style="font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;"><span style="font-size: small;">
</span></span>
<br />
<div class="western" style="font-style: normal; font-weight: normal; line-height: 150%; margin-right: 0.48cm; text-align: justify;">
<span style="font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;"><span style="color: black; font-size: small;"><span style="background: transparent none repeat scroll 0% 0%;">Negli
attraversamenti si prevede l'installazione di un nuovo corpo
illuminante con sistema a doppia asimmetria per l'illuminazione dei
pedoni ad elevato illuminamento verticale che rende ancor più
visibile l'utente debole che si accinge ad attraversare, mentre
l'illuminazione del Viale, verrà garantita mantenendo quella
esistente con lampioni in ghisa. Il nuovo sistema di illuminazione a
led verrà
arricchito da un segnale di attraversamento che si attiva con l'impianto di pubblica
illuminazione. </span>L'attraversamento all'intersezione fra Viale
Stradone e Viale degli Insorti, verrà
evidenziato realizzando una aiuola a raso con cordoli e riempimento
in blocchetti di pietra di Luserna riproponendo le medesime
caratteristiche della rotatoria esistente.</span></span></div>
<span style="font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;"><span style="font-size: small;">
</span></span>
<br />
<div style="font-style: normal; font-weight: normal; line-height: 150%; margin-right: 0.5cm; text-align: justify;">
<span style="font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;"><span style="color: black; font-size: small;">Per
l'attraversamento collocato fra Viale Stradone e Piazza Fratti, si prevede di allungare l'aiuola in rilievo
esistente regolarizzando i flussi veicolari e proteggere meglio chi
si accinge all'attraversamento.</span></span></div>
<span style="font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;"><span style="font-size: small;">
</span></span>
<br />
<div style="font-style: normal; font-weight: normal; line-height: 150%; margin-right: 0.5cm; text-align: justify;">
<span style="font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;"><span style="color: black; font-size: small;">Verrà
modificata inoltre l'intersezione fra Viale Stradone e Via Cavour in modo di agevolare i veicoli
nell'immissione e nell'uscita e meglio proteggere i pedoni che
attualmente impegnano l'incrocio con elevato pericolo.</span></span></div>
<span style="font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;"><span style="font-size: small;">
</span></span>
<br />
<div style="font-style: normal; font-weight: normal; line-height: 150%; margin-right: 0.5cm; text-align: justify;">
<span style="font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;"><span style="color: black; font-size: small;">L'intervento
prevede lo spostamento verso Via Cavour della zona di attraversamento
in modo da accorciare i tempi di attraversamento, allontanare
l'utente debole dall'incrocio e renderlo maggiormente visibile ai
veicoli in transito.</span></span></div>
<span style="font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;"><span style="font-size: small;">
</span></span>
<br />
<div style="font-style: normal; font-weight: normal; line-height: 150%; margin-right: 0.5cm; text-align: justify;">
<span style="font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;"><span style="color: black; font-size: small;">Anche
in questo caso le aiuole a raso verranno realizzate con cordoli e
riempimento in blocchetti di pietra di Luserna mentre per gli
allargamenti dei marciapiedi e la realizzazione di nuove aiuole si
prevederà alla collocazione di cordoli in cemento in prosecuzione
degli esistenti. </span></span>
</div>
<span style="font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;"><span style="font-size: small;">
</span></span>
<br />
<div class="western" style="font-style: normal; font-weight: normal; line-height: 150%; margin-right: 0.5cm; text-align: justify;">
<span style="font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;"><span style="color: black; font-size: small;">A
completamento dei lavori si prevede la sistemazione della
pavimentazione stradale disconnessa mediante la rimozione delle parti
ammalorate e il rifacimento dei conglomerati bituminosi.</span></span></div>
<div class="western" style="font-style: normal; font-weight: normal; line-height: 150%; margin-right: 0.5cm; text-align: justify;">
<br />
<a href="https://drive.google.com/open?id=0B8QHBkeCey7-aUpuU1BsU2p6Wk0" target="_blank"><i>clicca per visualizzare il progetto</i></a></div>
<span style="font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;"><span style="font-size: small;">
</span></span>
<br />
<div style="font-style: normal; line-height: 150%; margin-right: 0.5cm; text-align: justify;">
<span style="font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;"><span style="font-size: small;"><u><span style="color: black;"><span style="text-decoration: none;"><span style="font-weight: normal;">INTEVERNTO
8</span></span></span></u><span style="color: black;"><span style="font-weight: normal;"><u>
C.so Europa – via Carchidio</u> : nel progetto si prevede la
realizzazione di una rotatoria sormontabile all'intersezione delle
due vie principali e di n.4 attraversamenti pedonali protetti, la
canalizzazione delle carreggiate stradali sommata interventi di cui
sopra contribuiranno a ridurre la velocità di percorrenza del tratto
e a prestare più attenzione in prossimità dell'intersezione. Verrà
inoltre realizzato un attraversamento pedonale rialzato con
restringimento della carreggiata in corrispondenza dell'ingresso al
plesso scolastico e un incrocio rialzato all'incrocio fra via
Carchidio e via Silvio Pellico. Via Carchidio infine verrà portata a
senso unico in modo da determinare un minor numero di punti di
conflitto in corrispondenza delle intersezioni e agevolare la sosta
durante l'entrata e l'uscita degli alunni. La rotatoria centrale
verrà realizzata a raso con cordoli in calcestruzzo e riempimento in
asfalto come pure gli allargamenti dei marciapiedi.</span></span></span></span></div>
<div style="font-style: normal; line-height: 150%; margin-right: 0.5cm; text-align: justify;">
<br /></div>
<span style="font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;"><span style="font-size: small;">
</span></span>
<br />
<div style="font-style: normal; font-weight: normal; line-height: 150%; margin-right: 0.5cm; text-align: justify;">
<u><span style="font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;"><span style="color: black; font-size: small;">OPERE
DI COMPLETAMENTO</span></span></u></div>
<span style="font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;"><span style="font-size: small;">
</span></span>
<br />
<div style="font-style: normal; line-height: 150%; margin-right: 0.5cm; text-align: justify;">
<span style="font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;"><span style="font-size: small;">Completano
il progetto la fornitura di un’apparecchiatura autovelox per il
rilievo delle velocità, la collocazione di n.3 postazioni fisse
idonee a contenere l'apparecchiatura di rilievo, la fornitura di n°2
etilometri per forze di Polizia Municipale e incontri formativi per
il personale tecnico e operativo con divulgazione ai cittadini in età
scolare di opuscoli e materiale informativo sulla sicurezza
stradale.</span></span></div>
<div style="font-style: normal; line-height: 150%; margin-right: 0.5cm; text-align: justify;">
<span style="font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;"><span style="font-size: small;"><span style="font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;"><span style="color: black; font-size: small;">A
completamento dei lavori si prevede la sistemazione della
pavimentazione stradale disconnessa mediante la rimozione delle parti
ammalorate e il rifacimento di parte dei conglomerati bituminosi.</span></span> </span></span></div>
<span style="font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;"><span style="font-size: small;">
</span></span>
<br />
<div style="line-height: 150%; margin-right: 1.25cm; text-align: justify;">
<span style="font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;"></span><span style="font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;"><span style="font-size: small;"></span></span><span style="font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;"></span><span style="font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;"></span></div>
Unknownnoreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-5087859921268050570.post-27387396792287392752016-08-10T09:21:00.003+02:002016-08-26T08:44:31.066+02:00LAVORI DI RESTAURO E RISANAMENTO CONSERVATIVO SCUOLA PRIMARIA CARCHIDIO<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEibILs8PcHlch5L5tmuwJirrcKJL0cZxtugETRxbVsUkIlE1CT-zDyG9PWz2XLXAKppi9gjheqz7p63xf4sHTqQxSyiFNdC6fSKBJVEuoXBRCWOghQereLxpjb0tN8ytAMHgWypDIQccMc/s1600/Foto+aerea+copy.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="188" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEibILs8PcHlch5L5tmuwJirrcKJL0cZxtugETRxbVsUkIlE1CT-zDyG9PWz2XLXAKppi9gjheqz7p63xf4sHTqQxSyiFNdC6fSKBJVEuoXBRCWOghQereLxpjb0tN8ytAMHgWypDIQccMc/s320/Foto+aerea+copy.jpg" width="320" /></a></div>
<div align="JUSTIFY" style="margin-bottom: 0cm; page-break-before: always;">
<br /></div>
<div align="JUSTIFY" style="margin-bottom: 0cm; page-break-before: always;">
<span style="font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;"><span style="font-size: small;">Durante il
periodo estivo di sospensione delle attività scolastiche come di
consueto l'amministrazione comunale ha proceduto all'avvio di lavori
di adeguamento delle scuole di proprietà del Comune di Faenza.</span></span></div>
<div align="JUSTIFY" style="margin-bottom: 0cm;">
<span style="font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;"><span style="font-size: small;">L'intervento
di restauro e risanamento conservativo della scuola primaria
Carchidio ha la finalità di ottenere il miglioramento della risposta
alle sollecitazioni sismiche del fabbricato così come prevede l'attuale quadro normativo.</span></span>
</div>
<div align="JUSTIFY" style="margin-bottom: 0cm;">
<span style="font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;"><span style="font-size: small;">Il
fabbricato è attualmente destinato a scuola primaria e a scuola
dell'infanzia (per un totale di più di 500 presenze).</span></span></div>
<div align="JUSTIFY" style="font-weight: normal; margin-bottom: 0cm;">
<span style="font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;"><span style="font-size: small;">Il
progetto di miglioramento sismico è stato redatto tenendo conto
delle vulnerabilità strutturali e non strutturali evidenziate con le
verifiche tecniche di vulnerabilità sismica.</span></span>
</div>
<div align="JUSTIFY" style="font-weight: normal; margin-bottom: 0cm;">
<span style="font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;"><span style="font-size: small;">Le
verifiche sono state condotte partendo dal rilievo dello stato di
fatto dell'immobile, mediante ricerche di archivio e successivi
approfondimenti eseguiti con sondaggi sul posto finalizzati alla
verifica della documentazione. Dopo aver effettuato una prima
modellazione del fabbricato sono state eseguite inoltre delle
indagini (prove sulle murature portanti) per la definizione delle
caratteristiche dei materiali. </span></span>
</div>
<div align="JUSTIFY" style="font-weight: normal; margin-bottom: 0cm;">
<span style="font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;"><span style="font-size: small;">Particolare
attenzione è stata posta nella definizione delle unità strutturali,
in quanto il fabbricato è il risultato di numerosi ampliamenti,
eseguiti negli anni con tecniche costruttive diverse. </span></span>
</div>
<div align="JUSTIFY" style="margin-bottom: 0cm;">
<span style="font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;"><span style="font-size: small;">L'intervento
è integralmente finanziato dalla Regione Emilia-Romagna, è stato
Autorizzato dalla Soprintendenza per i Beni Architettonici e
Paesaggistici di Ravenna ed ha ottenuto l'autorizzazione simica dal
competente Servizio tecnico di Bacino Romagna.</span></span></div>
Unknownnoreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-5087859921268050570.post-54604927022295523112016-08-10T09:21:00.001+02:002016-08-26T08:46:22.938+02:00NIDO DI VIA CERVIA - LAVORI DI ADEGUAMENTO<div align="JUSTIFY" style="font-weight: normal; margin-bottom: 0cm;">
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgYBvVOO5HOjqztP8wAYOCC6tclS5YvUPDdttsfXBPE-66ND-gcFXpwgG88TQNNmCDjt26nI61Yjo6oCr0Bik8hqmEndSunGsIJmzdDxtMYhXDWLIzcmk0FQIx3UDkjRU4K-fmXZ0odjGE/s1600/2010+015.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="300" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgYBvVOO5HOjqztP8wAYOCC6tclS5YvUPDdttsfXBPE-66ND-gcFXpwgG88TQNNmCDjt26nI61Yjo6oCr0Bik8hqmEndSunGsIJmzdDxtMYhXDWLIzcmk0FQIx3UDkjRU4K-fmXZ0odjGE/s400/2010+015.jpg" width="400" /></a></div>
<br />
<span style="color: black;"><span style="font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;"><span style="font-size: small;">Al
via i lavori di adeguamento del Nido di via Cervia "8 Marzo".</span></span></span></div>
<div align="JUSTIFY" style="font-weight: normal; margin-bottom: 0cm; margin-right: 0.08cm;">
<span style="color: black;"><span style="font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;"><span style="font-size: small;">Il
nido d'infanzia denominato “8 marzo” è una struttura di
proprietà del Comune di Faenza. </span></span></span>
</div>
<div align="JUSTIFY" style="font-weight: normal; margin-bottom: 0cm; margin-right: 0.08cm;">
<span style="color: black;"><span style="font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;"><span style="font-size: small;"><span style="background: transparent;">L’edificio
presenta una pianta rettangolare di dimensioni massime pari a
40,00x28,00 m. La struttura si sviluppa su un unico livello e
l'altezza in gronda è pari a circa 3,00 m.</span></span></span></span></div>
<div align="JUSTIFY" style="font-weight: normal; margin-bottom: 0cm; margin-right: 0.08cm;">
<span style="color: black;"><span style="font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;"><span style="font-size: small;"><span style="background: transparent;">L’edificio
fu progettato per una ricettività di 60 bambini e fu costruito tra
il 1974 e il 1975 mediante l'utilizzo del sistema prefabbricato.</span></span></span></span></div>
<div align="JUSTIFY" style="font-weight: normal; margin-bottom: 0cm; margin-right: 0.08cm;">
<span style="color: black;"><span style="font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;"><span style="font-size: small;">Dal
punto di vista della distribuzione interna e delle destinazioni d'uso
dei singoli locali la situazione è rimasta praticamente invariata
negli anni. L'attività è organizzata in tre sezioni (lattanti, medi
e grandi).</span></span></span></div>
<div align="JUSTIFY" style="font-weight: normal; margin-bottom: 0cm; margin-right: 0.08cm;">
<span style="color: black;"><span style="font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;"><span style="font-size: small;">Nel
tempo sono cambiati: il quadro normativo e la ricettività della
struttura che è stata verificata tenendo conto di una compresenza
massima di 99 persone (operatori, insegnanti, personale di cucina,
bimbi).</span></span></span></div>
<div align="JUSTIFY" style="font-weight: normal; margin-bottom: 0cm;">
<span style="color: black;"><span style="font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;"><span style="font-size: small;">Si
tratta di lavori di adeguamento, il progetto è stato redatto dopo
una attenta analisi della struttura e degli usi. </span></span></span>
</div>
<div align="JUSTIFY" style="font-weight: normal; margin-bottom: 0cm;">
<span style="color: black;"><span style="font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;"><span style="font-size: small;">Sono
state individuate le vie di esodo, una per ogni sezione ed una per la
zona servizi. Viene adeguata anche l'attuale cucina con nuove
attrezzature.</span></span></span>
</div>
<div style="margin-bottom: 0cm;">
<span style="color: black;"><span style="font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;"><span style="font-size: small;">Gli
interventi da eseguire riguardano prevalentemente le aree a rischio
specifico (cucina, deposito derrate, lavanderia) e gli impianti.
Viene previsto l'adeguamento di impianti elettrici e speciali quali
antincendio.</span></span></span>
</div>
Unknownnoreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-5087859921268050570.post-22440079329555003002015-12-03T14:28:00.001+01:002016-08-10T10:00:37.561+02:00Giardini di Natale <div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEikxPENSNl1UoRliQKR0it7OhKZyvmkMaQfchZKQcZvAxjPSjAJnNR7sAlrD6vr07xDQEnt9pjzAlBNn2oGFo_-zvwxCMhZ28E1b1fIdmhIA09c4jxRxF93ci8QddW0oOZEkXVxrwlaxuA/s1600/logo-giardini-di-natale.png" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEikxPENSNl1UoRliQKR0it7OhKZyvmkMaQfchZKQcZvAxjPSjAJnNR7sAlrD6vr07xDQEnt9pjzAlBNn2oGFo_-zvwxCMhZ28E1b1fIdmhIA09c4jxRxF93ci8QddW0oOZEkXVxrwlaxuA/s1600/logo-giardini-di-natale.png" /></a></div>
<div style="text-align: center;">
</div>
<div style="color: #274e13; text-align: center;">
<b><span style="font-size: small;"><span style="font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;">Inaugurazione dei "Giardini di Natale VI edizione</span></span><br /><span style="font-size: small;"><span style="font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;">Gli Horti dei Semplici: i giardini della salute"</span></span><br /><span style="font-size: small;"><span style="font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;">prevista per SABATO 5 DICEMBRE</span></span><br /><span style="font-size: small;"><span style="font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;">ore 15,45</span></span><br /><span style="font-size: small;"><span style="font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;">presso Palazzo delle Esposizioni (Corso Mazzini 92 Faenza)</span></span></b><br />
<br /></div>
<div style="text-align: center;">
</div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-size: small;"><span style="font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;">Saranno proiettati diversi video sulla manifestazione e presentati tutti i collaboratori, sponsor e allestitori, alla presenza del Sindaco e dell'Assessore Lavori Pubblici.</span><br style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;" /><br style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;" /><span style="font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;">Tutti i dettagli e gli eventi collaterali sono presenti nel <a href="http://www.faenzagiardini.com/" target="_blank">sito web</a> e su Facebook "Faenza Giardini di Natale". </span></span></div>
<div style="text-align: justify;">
<br />
<span style="font-size: small;"><span style="font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;">Sponsor di quest'anno <a href="https://www.blogger.com/:%20http://faenzagiardini.com/2015/11/04/sponsor-6-edizione/" target="_blank">vai al link sponsor</a></span><br style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;" /><span style="font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;">Video promozionale <a href="https://www.youtube.com/watch?v=sZIxq7w8ViM" target="_blank">guarda il video</a></span></span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-size: small;"><span style="font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;"></span><span style="font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;"></span><br style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;" /><span style="font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;">Pagina Facebook Giardini di Natale: <a href="https://www.facebook.com/pages/Faenza-Giardini-di-Natale/656350984433826" target="_blank">vai al collegamento FB</a></span><br style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;" /><br style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;" /><span style="font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;">La premiazione del giardino più votato si terrà martedì 5 gennaio, alle ore 21.00, durante la serata dedicata alla Nott de Bisò.</span></span></div>
Unknownnoreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-5087859921268050570.post-10368092871542415262015-09-25T11:28:00.001+02:002015-10-02T13:15:00.415+02:00SCUOLE FAENTINE 2015<div style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif; text-align: justify;">
<b><span style="font-size: small;">SCUOLA PRIMARIA CARCHIDIO</span></b></div>
<div style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif; text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif; text-align: justify;">
<span style="font-size: small;">Il restauro e risanamento conservativo ha la finalità di ottenere il miglioramento della risposta alle sollecitazioni sismiche del fabbricato denominato “Scuola elementare Carchidio”, sito a Faenza in via Forlivese7, via Carchidio 1 (Foglio174 mappale 41), mediante l'esecuzione di una serie di interventi sulle strutture che verranno meglio descritti in seguito e negli elaborati specifici. <br />Il fabbricato è attualmente destinato a scuola primaria e a scuola dell'infanzia per un totale di più di 500 presenze.<br />La priorità di intervento è stata data per questo fabbricato anche in relazione alla sua costruzione iniziata nel 1934, pertanto ben prima della classificazione del Comune di Faenza come zona sismica (1983). Inoltre anche i i successivi ampliamenti, conclusisi nel 1979, sono stati tutti progettati senza criteri antisismici. Particolare attenzione è stata posta nella definizione delle unità strutturali, in quanto il fabbricato è il risultato di numerosi ampliamenti, eseguiti negli anni con tecniche costruttive diverse, come meglio verrà dettagliato a seguire. <br />I lavori sono stati eseguiti sulla base del progetto è stato redatto in funzione delle risultanze delle verifiche tecniche di vulnerabilità sismica che hanno evidenziato vulnerabilità sia strutturali che non strutturali. Le verifiche sono state condotte per successivi approfondimenti, partendo dal rilievo dello stato di fatto dell'immobile, mediante ricerche di archivio (tese a reperire la documentazione progettuale degli interventi eseguiti nel tempo) e sondaggi sul posto per la verifica di quanto ricavato dalla citata documentazione (spessori, orditura dei solai, ecc.). <br />Dopo aver effettuato una prima modellazione del fabbricato sono state eseguite inoltre delle indagini (prove sulle murature portanti) per la definizione delle caratteristiche dei materiali. </span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif; font-size: small;">L'intervento è integralmente finanziato dalla Regione Emilia-Romagna nell'ambito del “Piano per il proseguimento degli interventi urgenti e per la riduzione del rischio sismico, su edifici pubblici e beni monumentali danneggiati dagli eventi sismici di aprile-giugno 2000 nelle province di Forlì-Cesena, Ravenna, Reggio Emilia e Modena”. <br />Con D.G.R. 1914 del 16/12/2013 la Regione Emilia Romagna ha assegnato dei contributi integrativi per l'intervento sulla Scuola Elementare Carchidio (intervento precedentemente inserito nel citato Piano per un importo di Euro 303.160,20), pertanto ora l'importo complessivo finanziato è di Euro 685.000,00. </span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif; font-size: small;">L'intervento appena concluso succede un primo intervento strutturale localizzato (estate 2013) in quanto ritenuto urgente e prioritario, esso infatti ha permesso di ottenere un notevole miglioramento della risposta alla sollecitazione sismica del corpo B4. Pertanto l'importo di questo secondo stralcio funzionale ammonta ad Euro 648.000,00. L'intervento già eseguito è già stato recepito nelle verifiche tecniche di vulnerabilità sismica depositate, considerandolo quale stato di fatto. <br />Il fabbricato, in quanto immobile di proprietà del Comune di Faenza costruito a partire dal 1934, è soggetto alle norme di tutela ai sensi degli artt.10-12 del D.Lgs. 42/2004 e s.m.i., pertanto è stata richiesta l'autorizzazione alla Soprintendenza, che ha provveduto al rilascio in data 14/05/2014 (PG 7527). </span><br />
<span style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif; font-size: small;">L'intervento è stato concluso all'inizio del mese di settembre 2015 consentendo il regolare svolgimento della didattica. </span></div>
Unknownnoreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-5087859921268050570.post-39108247270854709592015-05-27T10:21:00.000+02:002015-05-27T10:22:44.762+02:00Giardino di piazza San Francesco<h2 style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;">
</h2>
<span style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif; font-size: small;">
</span><div style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif; text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<span style="font-size: small;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjRU7O_LzhNFUNg8XsnbnJn7Qm-2SKmKLt1J6SdobikQSCWGLI5XVCXsmW4hagpgXTIj5xq1Odv3dTeLCChtKJhVGyuouXVIvX03C7grH2JHxks8m1kkedRhtPU4K6oBzLi_w1eJbkzp4c/s1600/sanfrancesco-800x600.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="150" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjRU7O_LzhNFUNg8XsnbnJn7Qm-2SKmKLt1J6SdobikQSCWGLI5XVCXsmW4hagpgXTIj5xq1Odv3dTeLCChtKJhVGyuouXVIvX03C7grH2JHxks8m1kkedRhtPU4K6oBzLi_w1eJbkzp4c/s200/sanfrancesco-800x600.jpg" width="200" /></a></span></div>
<br />
<div style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif; text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif; text-align: justify;">
<b><span style="font-size: small;"><span style="color: #274e13;">Progetto:</span> </span></b></div>
<div style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif; text-align: justify;">
<span style="font-size: small;">recupero di piazza San Francesco come
riqualificazione ad area verde e spazio usufruibile per i bambini e le
loro famiglie.<span style="color: #274e13;"> </span><a href="http://faenzagiardini.com/" style="color: #274e13;" target="_blank">Vai al link dedicato ai giardi Faenza</a></span></div>
<div style="color: #274e13; font-family: Arial,Helvetica,sans-serif; text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif; font-size: small;">
</span></div>
<div style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif; text-align: justify;">
<b><span style="font-size: small;"><span style="color: #274e13;">Obiettivo raggiunto:</span> </span></b></div>
<div style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif; text-align: justify;">
<span style="font-size: small;">Riqualificare un’area verde assieme ai
bambini, cittadini del futuro, perché abbiano più riguardo nei confronti
del parco, sentendolo parte del “loro patrimonio” dopo averlo scoperto,
progettato e “rinnovato” in prima persona.</span></div>
<div style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif; text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif; font-size: small;">
</span></div>
<div style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif; text-align: justify;">
<span style="font-size: small;">Il giardino di piazza San Francesco è un luogo di ritrovo per
famiglie, area di gioco per i bambini del quartiere e della scuola di
via Marini ma anche zona di riposo durante il passeggio nel centro
città. Situato di fronte alla Chiesa neoclassica è anche punto di
ritrovo per i <span class="skimlinks-unlinked">fedeli.All’ombra</span>
degli alberi e della statua di Evangelista Torricelli la superficie del
giardino è in degrado, le siepi sono malconce, mentre l’erba è ridotta
ai minimi termini e la fontana non eroga più <span class="skimlinks-unlinked">acqua.Unico</span>
spazio non cementificato di Corso Garibaldi, tra la Piazza del Popolo e
l’incrocio con viale IV Novembre è il giardino più vicino alla Piazza
ma non ricopre più il ruolo di “area Verde” del centro, ossigeno e
rigenerazione tra i palazzi e le <span class="skimlinks-unlinked">strade.Quest’ambiente</span>
oggi viene occupato solo da alcune famiglie che hanno mantenuto
l’abitudine di incontrarsi sulle panchine del giardinetto mentre i figli
giocano a pallone tra le siepi, ma qui non trovano ne uno spazio pulito
ne un parco accogliente e rilassante tra i colori dei fiori e del
verde.</span></div>
<div style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif; text-align: justify;">
<br /></div>
Unknownnoreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-5087859921268050570.post-49472733117812737372015-05-27T09:39:00.001+02:002015-05-27T09:47:26.978+02:00Capitelli restaurati grazie ad artisti e appassionati d'arte<div style="text-align: justify;">
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<span style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif; font-size: small;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiCWo-g1H9dCFb4ToJhj8lD8e-gTHRSjdMBTpQm2QhQa0F25hMqsCR3URCX0-16XVWTY-T_FaX0r1ma3twx5WuRXeEM1XcjRu3KQGD8b7IXaHtO-0qw4EoJP2U6mElSbaAtGh5MMan26yc/s1600/capitello.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="239" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiCWo-g1H9dCFb4ToJhj8lD8e-gTHRSjdMBTpQm2QhQa0F25hMqsCR3URCX0-16XVWTY-T_FaX0r1ma3twx5WuRXeEM1XcjRu3KQGD8b7IXaHtO-0qw4EoJP2U6mElSbaAtGh5MMan26yc/s320/capitello.jpg" width="320" /></a></span></div>
<br />
<br />
<span style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif; font-size: small;">E' stata completata in questi giorni l'opera di pulitura e consolidamento dei capitelli romanici sulla facciata del Palazzo del Podestà, intervento che la Pro Loco Faenza ha offerto alla città grazie alla disponibilità e all'amore per l'arte di centinaia di faentini.<br />Nel corso di un intero anno, infatti, l'associazione ha raccolto i fondi necessari per avviare l'opera di restauro, proponendo una serie di iniziative all'insegna di arte e cultura.<br />Tutto è iniziato con la sesta edizione della “Biennale di pittura città di Faenza”, a giugno 2014, quando tanti pittori hanno mostrato entusiasmo per l'iniziativa donando alla Pro Loco una delle proprie opere. <a href="http://www.prolocofaenza.it/it/news/news-204-pro-loco-l-asta-continua/" style="color: #660000;" target="_blank">Vai al link: prolocofaenza</a><br />Nel corso dei mesi successivi si sono aggiunti anche i quadri di molti altri artisti che, venuti a conoscenza dell'iniziativa, hanno voluto partecipare regalando un proprio dipinto, arrivando a quaranta donazioni.<br />A novembre la grande asta benefica che la Pro Loco ha proposto presso l'Auditorium di Sant'Umiltà ha permesso di vendere all'incanto le opere: grazie alla generosità dei faentini l'associazione ha potuto così raccogliere la cifra necessaria per l'intervento sul Palazzo del Podestà.<br />Espletato l'iter procedurale per avviare l'opera, la restauratrice Silvia Morigi ha quindi potuto dare il via, nei giorni scorsi, all'intervento sulla facciata del Palazzo che si affaccia su piazza Martiri della Libertà.<br />Particolare l'iconografia dei due manufatti: i capitelli romanici (XII secolo), in pietra spungone, raffigurano infatti draghi e animali fantastici che ricordano i mostri delle miniature medievali, in particolare il Basilisco, un mostro alato con la coda attorcigliata a serpente, considerato il simbolo del demonio.<br />“Nel corso di questo anno" - commenta con soddisfazione la presidente Pro Loco Patrizia Capitanio – "un numero sempre crescente di persone è venuto a conoscenza del nostro progetto «sposandone» la causa. L'entusiasmo e la generosità di queste persone hanno consentito di restituire alla città un piccolo grande pezzo del suo patrimonio storico e artistico, con una raccolta fondi spontanea e autentica”.<br />I capitelli restaurati saranno presentati ufficialmente dalla Pro Loco sabato 23 maggio 2015, durante una piccola cerimonia di festeggiamento.</span></div>
Unknownnoreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-5087859921268050570.post-19851367976382114662014-08-26T12:30:00.004+02:002015-05-27T09:52:29.602+02:00Complesso natatorio coperto<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEimeQt6QbRbfPUaEbgK1FQqMtcx9Wk7nl8HVuOeqt7naXuYKNeja7CBs4Tv4C0W7fL1IO34Zcl8jDKTeMJ-yLX-KyLfCYX-GGdGrhyiAf9X0AtSbkAkbPC0svy5O4Lw0tId8LEE9xNEZx4/s1600/piscina+2.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="100" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEimeQt6QbRbfPUaEbgK1FQqMtcx9Wk7nl8HVuOeqt7naXuYKNeja7CBs4Tv4C0W7fL1IO34Zcl8jDKTeMJ-yLX-KyLfCYX-GGdGrhyiAf9X0AtSbkAkbPC0svy5O4Lw0tId8LEE9xNEZx4/s1600/piscina+2.jpg" width="200" /></a><span style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif; font-size: small;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi5BRK35wvaAhFejIDb6o0ax6nl4hKhgyTLOXfivj0I-QYwDV9NLDC5IzrjjCYb1IbkQ7YOGJXi_20-mU7kPcCihEQ2qEobbpbNfIh3WEbV-nzRBnfVhpftrIJ7CNuzKpYr6J1jFuefhXI/s1600/piscina+1.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="100" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi5BRK35wvaAhFejIDb6o0ax6nl4hKhgyTLOXfivj0I-QYwDV9NLDC5IzrjjCYb1IbkQ7YOGJXi_20-mU7kPcCihEQ2qEobbpbNfIh3WEbV-nzRBnfVhpftrIJ7CNuzKpYr6J1jFuefhXI/s1600/piscina+1.jpg" width="200" /></a></span></div>
<div style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif; text-align: justify;">
<span style="font-size: small;"><br /></span></div>
<div style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif; text-align: center;">
<i><span style="font-size: small;"><b style="color: #660000;">Progetto per la realizzazione di un complesso natatorio coperto</b><br /><b style="color: #660000;">presso il centro sportivo comunale di Faenza</b></span></i></div>
<div style="text-align: justify;">
<br />
<span style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif; font-size: small;"><i><b><span style="color: #660000;">1. Inquadramento</span></b></i></span><br />
<span style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif; font-size: small;">L’intervento si configura come un ampliamento distaccato nell'area retrostante l’attuale Piscina Comunale esistente. La posizione contigua ma non baricentrica rispetto al vecchio impianto consente di creare un rapporto flessibile nell’accessibilità e gestione delle due strutture. L'area su cui insisterà il nuovo complesso (di circa 1200 mq complessivi) è attigua allo stadio Bruno Neri, e con la costruzione del nuovo impianto anche l’accesso all’intero complesso sportivo, composto dalle piscine, dal campo da calcio e dal Circolo Tennis, verrà migliorato grazie alla realizzazione di un nuovo percorso pedonale con accesso da via Marozza.</span></div>
<div style="text-align: justify;">
<br />
<i style="color: #660000;"><b><span style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif; font-size: small;">2. ll nuovo complesso</span></b></i><br />
<span style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif; font-size: small;">Per raggiungere il nuovo impianto si effettua lo stesso percorso di quello esistente da piazzale Pancrazi, per poi procedere costeggiando la rete che delimita il bordo del campo da calcio e giungere agli scalini ed alle rampe che permettono di accedere al piccolo piazzale antistante la porta d’ingresso. A livello di gestione interna, l’accesso avverrà prevalentemente in modo automatizzato, attraverso tessere personali in dotazione agli utenti. Questa particolare condizione renderà possibile la sostituzione della usuale reception con un sistema a tornelli automatici. </span><br />
<span style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif; font-size: small;">Il nuovo impianto sarà dotato di una vasca di dimensione 25,00x12,50x1,80 mt. di profondità ed avrà altezza libera sottotrave di 5,00 m, poiché una delle attività previste nella nuova piscina sarà la pallanuoto.</span><br />
<span style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif; font-size: small;">Le attività in previsione sono quelle che al meglio sfruttano la profondità della nuova vasca:</span><br />
<span style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif; font-size: small;">- nuoto di utenza libera;</span><br />
<span style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif; font-size: small;">- nuoto agonistico a livello locale;</span><br />
<span style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif; font-size: small;">- corsi di pallanuoto giovanile, non agonistico, maschile e femminile;</span><br />
<span style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif; font-size: small;">- pallanuoto U13 ed U14 a livello agonistico;</span><br />
<span style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif; font-size: small;">- corsi di nuoto di salvamento </span><br />
<span style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif; font-size: small;">- attività corsuali di Acqua Fitness (tipo GAG)</span><br />
<span style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif; font-size: small;">- corsi nuoto sincronizzato</span><br />
<span style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif; font-size: small;">- corsi subacquei</span><br />
<span style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif; font-size: small;">- syncro agonistico a livello locale</span></div>
<a name='more'></a><span style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif; font-size: small;">Le attrezzature sportive, oltre alle corsie galleggianti previste per suddividere la superficie d’acqua e delimitare le linee del campo da gioco per la pallanuoto, sono costituite da tavolette e pullboy in schiuma espansa, palloni, porte e bandierine per pallanuoto.</span><br />
<span style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif; font-size: small;">La pavimentazione di rivestimento delle superfici della vasca (fondo, lati lunghi e corti) sarà in piastrelle di gres smaltato dalle dimensioni di 25x12,5 cm; quella del piano vasca sarà in materiale gres porcellanato, formato 30x60 cm, facilmente pulibile e igienizzabile; analoga scelta per il formato della piastrella degli spogliatoi.</span><br />
<span style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif; font-size: small;">È previsto un sistema di raccolta delle acque di tracimazione a bordo vasca, distinto da quello di raccolta della acque di pulizia posto su ognuno dei quattro lati del locale piscina. </span><br />
<span style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif; font-size: small;">Per quanto riguarda il soddisfacimento dei rapporti areanti, tutto è demandato ad un impianto UTA ad alta efficienza con inverter in grado di controllare sia i volumi di ricambio aria, sia le temperature, sia la percentuale di umidità degli ambienti.</span><br />
<div style="text-align: justify;">
<br />
<i style="color: #660000;"><b><span style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif; font-size: small;">3. Materiali utilizzati e prestazioni</span></b></i><br />
<span style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif; font-size: small;">La struttura sarà caratterizzata da un involucro realizzato con elementi di calcestruzzo prefabbricati, scelta che permette di concentrare le risorse sulle dotazioni impiantistiche e sulle finiture. Al di sopra delle travi del piano vasca (in legno lamellare) si monteranno pannelli coibentati, in legno.</span><br />
<span style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif; font-size: small;">L’intera copertura sarà caratterizzata dalla presenza di lucernari a doppia calotta in numero tale da soddisfare i rapporti illuminanti per ogni ambiente. Ogni lucernario avrà un pozzo luce definito da una veletta di cartongesso idrofugo fino al livello del controsoffitto; ad un’alta veletta di cartongesso idrofugo nella zona vasca è affidato il compito di celare i canali di mandata e di ripresa degli impianti meccanici, nonché i canali elettrici. </span><br />
<span style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif; font-size: small;">Per le finiture del volume esterno verrà impiegato intonaco per esterni lasciato a vista con eccezione dei fronti dei due vani tecnici, che verranno schermati con rete metallica forata zincata.</span><br />
<span style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif; font-size: small;">Gli infissi del fabbricato piscina saranno vetrate e porte in alluminio e vasistas superiori. </span><br />
<span style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif; font-size: small;">Infine, la sistemazione esterna prevede la formazione di un’area pavimentata con autobloccante sul lato Est del fabbricato, con pendenza del 2% verso il campo da calcio. Per superare il dislivello di circa 90 cm che separa attualmente il piazzale esistente con l’area d’intervento, si realizza un sistema di rampe e gradini a raccordo fino l’ingresso. Il nuovo marciapiede lambisce gli spogliatoi calcio ed il vano dei cogeneratori fino al limite del fabbricato dove è montata una scala alla marinara che consente l’accesso alla copertura degli spogliatoi, prima, e degli spogliatoi piscina, poi.</span></div>
<div style="text-align: justify;">
<br />
<i style="color: #660000;"><b><span style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif; font-size: small;">4. Impianti</span></b></i><br />
<span style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif; font-size: small;">- Sistema di riscaldamento degli spogliatoi tramite pannello radiante a pavimento alimentato </span><br />
<span style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif; font-size: small;"> con fluido a bassa temperatura</span><br />
<span style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif; font-size: small;">- Impianto di termoventilazione con recupero del calore dell’aria di espulsione con grado di efficienza min. 60%</span><br />
<span style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif; font-size: small;">- Sistema di termoregolazione e gestione integrata degli impianti meccanici tramite sistema BMS </span><span style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif; font-size: small;">per il controllo e la regolazione di tutti i parametri, </span><span style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif; font-size: small;">tramite un’unica interfaccia grafica con pannello touch screen</span><br />
<span style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif; font-size: small;">- Predisposizione di telo per copertura della vasca quando inutilizzata per limitare le dispersioni energetiche</span><br />
<span style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif; font-size: small;">- Facendo un paragone con la piscina esistente (ampliamento ultimato nel 2005): il risparmio energetico </span><span style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif; font-size: small;">per la climatizzazione invernale che si può ottenere con gli isolamenti adottati è di circa il 70%</span><br />
<span style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif; font-size: small;">- Impianto di cogenerazione al servizio dell’intero complesso natatorio </span><span style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif; font-size: small;">installato direttamente dal Comune di Faenza</span><br />
<span style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif; font-size: small;">- La cogenerazione prevede la produzione combinata di energia elettrica ed energia termica che potrà essere </span><span style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif; font-size: small;">utilizzata per i processi di riscaldamento e produzione di acqua calda sanitaria a servizio delle due piscine;</span><br />
<span style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif; font-size: small;">- I cogeneratori previsti saranno n. 2 da 70kW/cad, in grado di soddisfare, funzionando a pieno regime, </span><span style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif; font-size: small;">circa il 75% del fabbisogno di energia elettrica di entrambe le piscine</span></div>
<!-- Blogger automated replacement: "https://images-blogger-opensocial.googleusercontent.com/gadgets/proxy?url=http%3A%2F%2F1.bp.blogspot.com%2F-p_75q5G8uN8%2FU_xf7w4zrII%2FAAAAAAAAAio%2F28p9wUFW4BA%2Fs1600%2Fpiscina%252B1.jpg&container=blogger&gadget=a&rewriteMime=image%2F*" with "https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi5BRK35wvaAhFejIDb6o0ax6nl4hKhgyTLOXfivj0I-QYwDV9NLDC5IzrjjCYb1IbkQ7YOGJXi_20-mU7kPcCihEQ2qEobbpbNfIh3WEbV-nzRBnfVhpftrIJ7CNuzKpYr6J1jFuefhXI/s1600/piscina+1.jpg" -->Unknownnoreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-5087859921268050570.post-28599343069854175912014-08-13T14:01:00.002+02:002014-08-13T14:04:14.329+02:00Pista ciclabile via Ravegnana - via Mattarello<div style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif; text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<span style="font-size: small;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh1XMtx8oJ3nj-Q8osQUz8Tii8sOgwWzOXymrebHQAlnXOercanmN-yKHe_6UMDzLwPlNGo5e9KUlWWB-stJh8X-0H5bBJvPO3I6rK8yCLfKHDBSYc0dIvVrc4VHt7QjLWP3XtZ66wcev0/s1600/via+Ravegnana+-+via+Mattarello.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh1XMtx8oJ3nj-Q8osQUz8Tii8sOgwWzOXymrebHQAlnXOercanmN-yKHe_6UMDzLwPlNGo5e9KUlWWB-stJh8X-0H5bBJvPO3I6rK8yCLfKHDBSYc0dIvVrc4VHt7QjLWP3XtZ66wcev0/s1600/via+Ravegnana+-+via+Mattarello.jpg" height="97" width="400" /></a></span></div>
<br />
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-size: small;"><span style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;">L’intervento, si sviluppa principalmente sul lato destro di via Ravegnana, sulla fascia di pertinenza e di rispetto stradale partendo dall’intersezione di via Fiorita fino alla via Mattarello per una lunghezza di circa 1,00 Km.</span></span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-size: small;"><span style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;">Le aree di rispetto che verranno trasformate in pista ciclabile sono in parte costituite dalla banchina stradale, dal fosso di raccolta delle acque superficiali e dal civ.197 a via Mattarello da un marciapiede rialzato in terreno vegetale; le predette aree verranno risanate, tombinate nei tratti a cielo aperto e predisposte con i relativi sottofondi e i materiali lapidei di sottofondazione per ricevere la sovrastante pavimentazione in conglomerato bituminoso.</span></span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-size: small;"><span style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;">La realizzazione della pista ciclopedonale ricavata sul margine destro della via Ravegnana è comprensiva inoltre dei muretti in c.a. di contenimento della medesima e della esecuzione degli impianti tecnici e tecnologici: fognatura di diversi diametri per la raccolta delle acque meteoriche e del nuovo impianto di pubblica illuminazione in sostituzione dell’esistente.</span></span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-size: small;"><span style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;">I muretti di contenimento, sul fronte delle residenze abitative che ne sono sprovviste, saranno realizzati di norma in opera in c.a., e completi di sovrastante recinzione plastificata a maglia romboidale dell’altezza di cm.100</span></span></div>
<a name='more'></a><br />
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-size: small;"><span style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;">Relativamente agli impianti tecnologici interrati, oltre alla verifica del primo tratto fognario sul fronte della ex proprietà Bruno srl (inizio intervento in angolo a via Fiorita) si procederà previo la demolizione dei diversi ponticelli, al tombinamento del fosso a cielo aperto fino all’altezza del P.L. Ferroviario, rispettando l’attuale punto d’immissione ed uniformando la canalizzazione sull’intero tratto. L’intervento si completerà con l’inserimento di pozzetti d’ispezione.</span></span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-size: small;"><span style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;">Lungo questo primo tratto, all’altezza dell’ingresso della proprietà Bellini, occorrerà inoltre adeguare il recapito di scarico dell’acquedotto di Romagna Acque che attualmente scarica nel fosso a cielo aperto, garantendone il regolare svuotamento con l’inserimento di un pozzetto d'ispezione al termine della canaletta di scarico a sua volta provvista di coppelle in c.a.p. ispezionabili .</span></span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-size: small;"><span style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;">Il tombinamento del fossato di margine stradale, verrà poi prolungato dal PL ferroviario al civ. 197 per collegarsi al collettore esistente, condotta in cls del diametro interno di cm.60.</span></span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-size: small;"><span style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;">La tipologia esecutiva dell’intervento resta la stessa eseguita per la prima parte, modificando essenzialmente il diametro della condotta.</span></span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-size: small;"><span style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;">Come già indicato, contestualmente ai lavori di risanamento del fossato, si procederà alla ricostruzione della linea di pubblica illuminazione nel tratto tra via Fiorita-PL ferroviario, mentre dal PL ferroviario al civ.205 di via Ravegnana si procederà al rifacimento della nuova linea interrata, in sostituzione di quella aerea esistente, vecchia e obsoleta.</span></span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-size: small;"><span style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;">La pista ciclabile sarà inoltre protetta lungo l’intero percorso da un’aiuola spartitraffico di larghezza variabile tra i ml.1.20 e i ml.0.50 costituita da un cordolo grigio.</span></span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-size: small;"><span style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;">I tratti di aiuola di larghezza pari a 50 cm posti dall’intersezione di via Manzuta fino alla via Mattarello, verranno pavimentati con un listello autobloccante in cemento colorato , mentre i tratti delle restanti aiuole verranno riempiti con terreno agrario-vegetale di medio impasto e piantumati con essenze arbustive di diverse qualità.</span></span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-size: small;"><span style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;">Ulteriori interventi previsti sono la regolarizzazione della segnaletica verticale come da regolamento di attuazione del codice della strada.</span></span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-size: small;"><span style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;"> </span></span></div>
Unknownnoreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-5087859921268050570.post-75486461746342383962014-08-13T13:49:00.001+02:002014-08-13T13:49:16.110+02:00Pista Ciclabile via Canal Grande<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi7sj5bNuNCLX5-Y8Zhes9TPfkIzQLJc5GOKpQf8bm9Jn9NTL0TUpJkM_etAtm3vnwNhwEtB0nsfaHy1TDEa7Vvh67Jhw6wXZjhaBwbVj0o7WAgmdbKMwJxnVPK5f3u2AXSMLIVFE8bApA/s1600/Via+Canal+Grande.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi7sj5bNuNCLX5-Y8Zhes9TPfkIzQLJc5GOKpQf8bm9Jn9NTL0TUpJkM_etAtm3vnwNhwEtB0nsfaHy1TDEa7Vvh67Jhw6wXZjhaBwbVj0o7WAgmdbKMwJxnVPK5f3u2AXSMLIVFE8bApA/s1600/Via+Canal+Grande.JPG" height="97" width="400" /></a></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif; font-size: small;">L'intervento prevede la realizzazione di una pista ciclabile in sede propria lungo la via Canal Grande dalla rotatoria denominata “Donatori di Sangue” sulla circonvallazione, alla rotatoria denominata “100 Km del Passatore” di Bocche dei Canali per una lunghezza complessiva di circa 1.500,00 ml..<br />A completamento dell'intervento generale si conferma la realizzazione del percorso pedonale di circa 260,00 ml. collegante via Canal Grande con le scuole Don Milani e il recupero di un'ampia area verde denominata “Punta degli Orti” della superficie di circa 3,100 Ha.</span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif; font-size: small;">Con
le opere progettate si ritiene di dare un sostanziale contributo al
raggiugimento degli obiettivi riassumibili in:<br />
-completamento di itinerari ciclopedonali esistenti;<br />
-collegamento di poli d'attrazione (scuole-centri commerciali-aree residenziali,ect...);</span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif; font-size: small;">-miglioramento della sicurezza degli utenti deboli;</span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif; font-size: small;">-valorizzazione del verde.</span></div>
<div style="text-align: justify;">
</div>
<a name='more'></a><span style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif; font-size: small;">La nuova pista ciclabile in sede propria è ricavata dall'attuale sede stradale, avrà una larghezza di ml.2,50 per consentire il traffico ciclabile nelle due direzioni e separata dal traffico veicolare da un cordolo in cls di cm.50 di larghezza con un'altezza f.t. di circa 25 cm. pavimentata con microtappeto in materiale bituminoso e inerti basaltici di varia granulometria.</span><br />
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif; font-size: small;">Al fine di garantire un efficace ed efficiente servizio di raccolta dell'RSU l'intervento prevede lo spostamento delle attuali postazioni di cassonetti per la raccolta dei rifiuti nelle nuove isole ecologiche poste sul nuovo limite di corsia. </span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif; font-size: small;">In corrispondenza dell'intersezione con via Costa via Bordini il transito dei ciclisti verrà inoltre regolamentato dall'impianto semaforico esistente opportunamente integrato con nuove lanterne.<br />Un secondo tratto di pista pedonale consentirà inoltre di collegare la nuova viabilità ciclabile pedonale di via Canal Grande con il plesso scolastico Don Milani completando un percorso esistente interamente immerso nel verde. La pavimentazione si collegherà al tratto esistente.</span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif; font-size: small;">Infine sul tratto finale di via Canal Grande dalla rotatoria Bocche dei Canali per un centinaio di ml. al fine di perfezionare il raccordo tra la pista ciclabile e il pedonale occorrerà intervenire sulla piattaforma stradale su ambo i lati. </span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif; font-size: small;">Infine il progetto prevede la riqualificazione dell'area verde “Punta degli Orti”, ultimo relitto di terreno di oltre 3,00 Ha sopravissuto all'espansione dei quartieri residenziali, con il recupero degli elementi naturali presenti costituiti dai filari di alberatura della specie Diospyros Kaki ampiamente diffuso in zona nei decenni passati. Nel dettaglio si prevedono interventi di livellamento del terreno e raccordo di livello per gli accessi su via Firenze con la creazione di corselli bianchi in misto stabilizzato lungo il perimetro dell'area con un percorso centrale di collegamento.<br />I nuovi percorsi pedonali della larghezza di ml.2,50 oltre a permettere una migliore fruizione dell'area si collegheranno alla rete dei percorsi pedonali e ciclopedonali esistenti.<br />Relativamente alle opere del verde è previsto l'abbattimento di alberature secche con la potature delle alberature da frutto presenti (Kaki) rispettandone ramificazione e struttura; inoltre a completamento dei vuoti all'interno dei filari esistenti, verranno piantumati nuovi “Kaki” della varietà “Loto di Romagna”.<br />Altri interventi previsti sono la semina a prato fiorito di una partitura di terreno e la realizzazione di un impianto di irrigazione costituito da n°8 prese da 1/2” poste entro pozzetto. <br />Infine, essendo un area di passaggio e di ritrovo per l'escursionismo in genere, a margine della stessa è stata prevista una piccola zona fitness open air dotata di attrezzature per l'esterno.<br />Successivamente alla realizzazione dell'intervento previsto, con ulteriori stralci si potrà procedere al completamento della presente riqualificazione con coltivazioni ad orto didattico o con l'impianto di essenze arboree da frutto di notevole rarità (i frutti dimenticati) finalizzati ad attività educative e didattiche. oltre ad essere più opportunamente attrezzata per la fruizione generica del pubblico in quanto come anzidetto, anche punto di ritrovo e di smistamento verso i numerosi percorsi per l'area collinare.<br />Gli interventi previsti si collocano pienamente e coerentemente nel percorso di sviluppo urbanistico, funzionale e culturale della città dando attuazione sostanziale alle politiche locali in tema di mobilità e obiettivi correlati.</span></div>
Unknownnoreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-5087859921268050570.post-40700061924499280832014-06-10T10:46:00.001+02:002014-06-10T10:46:49.290+02:00AMPLIAMENTO SCUOLA MEDIA STROCCHI<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjAE0bGtODhHDU0kqM1A14UgAJaTqOuwcWBYf-NhE49KRw4_bppp792ksucOk54-BcPFZHHF8s_lFW4ftCrhSJ9Nh7p-5YvwhbT2onADPOBmZASxX_rGsNaW1gE8uXVBNWlle_AgtcUmAI/s1600/02.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjAE0bGtODhHDU0kqM1A14UgAJaTqOuwcWBYf-NhE49KRw4_bppp792ksucOk54-BcPFZHHF8s_lFW4ftCrhSJ9Nh7p-5YvwhbT2onADPOBmZASxX_rGsNaW1gE8uXVBNWlle_AgtcUmAI/s1600/02.jpg" height="320" width="277" /></a></div>
<div style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif; text-align: justify;">
<span style="font-size: small;">L’edificio esistente è stato realizzato nei primi anni ’70. Si sviluppa su due piani fuori terra e una parte seminterrata praticabile solo nella zona della Centrale Termica.<br />L’edificio presenta grandi vetrate sui fronti principali, mentre tamponamenti in muratura faccia a vista caratterizzano tutte le parti opache. La struttura principale che si sviluppa in lunghezza è composta da quattro blocchi leggermente traslati fra loro e separati dai vani scala.<br />L’Amministrazione Comunale, recepite le necessità della scuola, intende realizzare l’ampliamento del fabbricato esistente al fine di ovviare alle problematiche legate alla carenza di spazi, destinati sia a mensa sia all'attività didattica.<br />La soluzione progettuale intende rispettare le caratteristiche del fabbricato esistente realizzato nei primi anni ’70 su progetto dell’arch. F. Mancuso, riconosciuto come “bellissimo esempio di architettura”, dove risalta la forma, il valore dello spazio e la componente materica del cotto a vista quale principale elemento di costruzione.<br />L’ampliamento è costituito dall’inserimento di un nuovo modulo, collegato all’esistente mediante un corpo scala arretrato e si sviluppa su due livelli, un piano rialzato per gli spazi destinato in parte a refettorio e in parte a cucina della mensa, con servizi tecnici collegati e in grado di garantire oltre 600 pasti e un piano superiore costituito da quattro aule didattiche e un laboratorio, per complessivi mq 742,00.<br />Il refettorio è stato ottenuto dalla ristrutturazione e trasformazione dei locali esistenti dell’ultimo blocco, che collegati con l'ampliamento avrà superficie complessiva di mq 420,00 e una capienza di oltre 300 alunni che potrà garantire il servizio di refezione scolastica, della scuola d'infanzia, elementare e media in due turni.<br />Al piano seminterrato ci sarà la possibilità di ricavare spazi di deposito e per eventuali apparecchiature tecniche.<br /><br />Alcune caratteristiche tecniche:<br /><br />struttura in C.A.<br />Tamponamento in Gas Betton 30 cm e parete in esterno in mattone faccia a vista;<br />Ponti termici strutturali corretti con pannelli in polistirene espanso;<br />Solai in struttura mista in C.A., legno mineralizzato e coibentazione solaio di copertura in sughero;<br />Infissi in alluminio a taglio termico e vetro camera; <br />Impianto di riscaldamento con tecnologia radiante a pavimento;<br />Impianto pannelli solari termici;<br />Impianto fotovoltaico da 30 kWp per la produzione di energia elettrica;<br />Impianto di recupero delle acque meteoriche per le cassette di scarico dei sanitari;<br />sistemi di controllo luminoso delle aule per il risparmio energetico e il confort ambientale.</span></div>
<br />Unknownnoreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-5087859921268050570.post-24546636417286300652013-12-05T12:54:00.000+01:002015-05-27T09:51:56.503+02:00Green-go bus<div class="main-attribute-header">
<h2>
<span style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;"><span style="font-size: small;"> </span></span></h2>
</div>
<div class="main-attribute-border">
<div class="main-attribute-content">
<div class="attribute-long">
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<span style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;"><span style="font-size: small;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjZishqzMJVIgDfenkBWvohzTvr2djyKDRCyb5Ee__cMNJ6G-Oo2DAGEutiWElNIEVsmKXirim0ZW1xOnu93Tg9irERLVfjbdEMBUpFlWdy-yqd_q9h6g1Eh9IBDsPBnvobzieA7o0aEu8/s1600/untitled.png" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjZishqzMJVIgDfenkBWvohzTvr2djyKDRCyb5Ee__cMNJ6G-Oo2DAGEutiWElNIEVsmKXirim0ZW1xOnu93Tg9irERLVfjbdEMBUpFlWdy-yqd_q9h6g1Eh9IBDsPBnvobzieA7o0aEu8/s1600/untitled.png" /></a></span></span></div>
<span style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;"><span style="font-size: small;">
</span></span></div>
<div class="attribute-long">
</div>
<div class="attribute-long">
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;"><span style="font-size: small;">A Faenza è attiva la "Linea elettrocity" - navetta gratuita dal parcheggio di piazzale Pancrazi per il centro storico.<b><span style="color: #274e13;"> </span><a href="http://www.greengobus.com/" style="color: #274e13;" target="_blank">vai al link Greegobus (info e news)</a></b></span></span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;"><span style="font-size: small;"><b> </b></span></span> </div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;"><span style="font-size: small;">Il <b style="color: #274e13;">servizio gratuito</b><b><span style="color: #274e13;"> di navetta</span></b> – istituito dal Comune di Faenza, ad integrazione del servizio di trasporto pubblico urbano esistente – si svolge:</span></span></div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="color: #274e13;">
<b><span style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;"><span style="font-size: small;">- dal lunedì al venerdì nei seguenti orari</span></span></b></div>
<ul>
<li><span style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;"><span style="font-size: small;">dalle ore 7.30 alle ore 10.00</span></span></li>
<li><span style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;"><span style="font-size: small;">dalle ore 12.00 alle ore 15.30</span></span></li>
<li><span style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;"><span style="font-size: small;">dalle ore 17.00 alle ore 20.15 </span></span></li>
</ul>
<div style="color: #274e13;">
<b><span style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;"><span style="font-size: small;">- il sabato nei seguenti orari</span></span></b></div>
<ul>
<li><span style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;"><span style="font-size: small;">dalle 8.30 alle 10.00</span></span></li>
<li><span style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;"><span style="font-size: small;">dalle 12.00 alle 15.30</span></span></li>
<li><span style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;"><span style="font-size: small;">dalle 17.00 alla 20.15</span></span></li>
</ul>
<span style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;"><span style="font-size: small;">con corse ogni 10 minuti ca.</span></span><br />
<br />
<span style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;"><span style="font-size: small;"><b><span style="color: #660000;">Fermate osservate:</span></b> <br /> Piazzale Pancrazi </span></span><br />
<span style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;"><span style="font-size: small;">Via Oberdan (Ospedale)</span></span><br />
<span style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;"><span style="font-size: small;">Corso Mazzini (Palazzo Esposizioni)</span></span><br />
<span style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;"><span style="font-size: small;">Via Pistocchi e ritorno</span></span></div>
</div>
</div>
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